新能源环卫车常见误区是什么？

新能源环卫车的常见误区：1. 电池一年一换真实情况：国家强制要求动力锂电池质保8年或12万公里！还有新能源环卫车的快慢充接口是分开的，快充不伤电池！2、动力不行真实情况：无级变速，上坡能超燃油车！纯电动汽车都是无级变速，没有档位，动力一踩就来，跟开两轮电动车的体验有点类似，要倒车就把档杆拨到倒车位置。[收起]

新能源环卫车的使用误区：1、新能源环卫车辐射大辐射，一个带有恐怖意味的词汇。真正对人体构成伤害的是电离辐射而不是电磁辐射。产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而我们所驾驶的新能源车所产生的能量远远达不到标准。其实，据测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑来得强。2、新能源环卫车充电功率越大越好，对于新能源环卫车而言，充电功率并不是越大越好。新能源环卫车的充电功率要控制在一个电池所能接受的合理范围之内。一般来说，电池容量较大的新能源车的充电功率可稍大些，而电池容量较小的新能源车充电功率则应稍小一点。[收起]

新能源环卫车的使用误区：1、新车充电要从零充到满，循环三次其实这种说法是错误的，随着时代的发展，科技的进步，由于锂电池具有蓄电量大、无记忆、可充放次数多、质量轻、可回收、污染小等优点，所以现在从电子设备到新能源车基本都使用锂电池。根本无需从零充到满，循环三次。2、快充毁电池其实不管是用直流电的快充也好，还是用交流电的慢充也罢，只要充电的速度不要越界，那么都对电池的寿命半毛钱关系没有！而这条所谓的界限一般默认为1c，也就是1小时充满电池。3、雨天不能充电听起来很有道理，接受过九年制义务教育的人都知道不能湿着手去拔插头。但是你要知道，车子和吹风机、刮胡刀这些“Low货”可不同，人家充电接口可是严格按照防护等级IP54标准来的！IP54标准是啥？简单来说就是车辆在出厂之前要模拟淋雨环境，必须做到360度全方位淋雨！只要不是那种百年不遇的特大暴雨，基本都能扛得住！[收起]