什么意思？

世界最早的钢筋混凝土建筑?

世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m。塞哥维亚古罗马水道桥（ Roman aqueduct of Segovia）位于西班牙塞哥维亚城，建于公元一世纪末至二世纪初，全长728米，有双层拱，共有167座拱门，材料是取自瓜达拉马山脉的花岗岩，砌筑没有使用灰浆，手法令人赞叹。 扩展资料：一、塞哥维亚水道桥该桥距地面高度为7至29米，被联合国列入世界文化遗产。水道桥下有167道拱门，其中36道在1072年被托雷多的阿拉伯王破坏，至15 世纪改建为尖方形的拱门。1974年6月25日西班牙邮政发行《古罗马和西班牙之间的相互关系》邮票...全部

  世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥，是1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥，主跨为60．35m。塞哥维亚古罗马水道桥（ Roman aqueduct of Segovia）位于西班牙塞哥维亚城，建于公元一世纪末至二世纪初，全长728米，有双层拱，共有167座拱门，材料是取自瓜达拉马山脉的花岗岩，砌筑没有使用灰浆，手法令人赞叹。
  扩展资料：一、塞哥维亚水道桥该桥距地面高度为7至29米，被联合国列入世界文化遗产。水道桥下有167道拱门，其中36道在1072年被托雷多的阿拉伯王破坏，至15 世纪改建为尖方形的拱门。1974年6月25日西班牙邮政发行《古罗马和西班牙之间的相互关系》邮票一套8枚，其一为塞哥维亚水道桥。
  2000年10月6日联合国发行《西班牙世界遗产》邮票一套6枚，其一为塞哥维亚古罗马水道桥。二、桥梁近代史1969年胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代大型桥梁，正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁粱外，其余为9孔3联，每联为3xl60m的连续钢桁粱。
  上层是公路桥面，下层为双线铁路，包括引桥在内，铁路部分全长6772m，公路部分为4589m，桥址处水深流急，河床地，质极为复杂桥墩基础的施工非常困难。南京长江大桥的建成显示出我国的建桥事业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史又一个重要标志。
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