保险公司能拒赔吗？
交通事故案子中，要准确定位保险定损单的法律性质，而现实情况是，保险公司一般都以定损单为依据，对多余的部分不予赔偿。
首先，需明确的是，保险定损单应属意向性协议，其是机动车交通事故发生后，由保险人、被保险人、受害人、维修企业根据事故车辆毁损程度，就车辆维修地点、项目、方式和费用等内容，通过平等协商后的意思表示，具有合同属性。 但保险定损往往发生在事故车辆实际维修之前，而实际维修费可能高于或低于定损金额，具有不确定性，属意向性协议。
其次，保险公司承担超出的费用更为合理。实践中，保险公司作为赔偿义务人，若由其对事故车辆单方定损，并以此约束受害人，往往会有失公允，若有受损方参与并达成合意，应由...全部
交通事故案子中，要准确定位保险定损单的法律性质，而现实情况是，保险公司一般都以定损单为依据，对多余的部分不予赔偿。
首先，需明确的是，保险定损单应属意向性协议，其是机动车交通事故发生后，由保险人、被保险人、受害人、维修企业根据事故车辆毁损程度，就车辆维修地点、项目、方式和费用等内容，通过平等协商后的意思表示，具有合同属性。
但保险定损往往发生在事故车辆实际维修之前，而实际维修费可能高于或低于定损金额，具有不确定性，属意向性协议。
其次，保险公司承担超出的费用更为合理。实践中，保险公司作为赔偿义务人，若由其对事故车辆单方定损，并以此约束受害人，往往会有失公允，若有受损方参与并达成合意，应由利害关系人签字（盖章）确认。
车辆维修是一项极其复杂的事项，需较强的专业技术，如前所述定损只是对损失的一种预判，在车辆维修方面，保险公司相对于受损车主更为专业，也更能约束指定维修企业，因此对实际维修而超出的费用由保险公司承担更为合理。
交通事故发生后，受害人要求赔偿维修费，实际上是对受害人财产损失的赔偿，按市场价格应允许其存在合理差异。一般实际维修费不超过定损金额的10%时，实际维修的合理费用应认定为适度高于定损金额，应由保险公司承担该笔增加的费用，亦符合民法中的公平原则。
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