新6代GOLF1.6与GOLF1
了解汽车的朋友都知道，汽车的发动机、变速器、底盘三大技术非常重要。选择高尔夫这样很有实力的中级车就要讲点档次，就不应该留下遗憾。否则，如果讲实用，买个10万左右的车就够了。我还不太清楚国内高尔夫第6代1。 6车型使用哪款发动机，如果仍使用一汽大众的老技术的8气门发动机，当然有些遗憾。
而1。4TSI发动机+DSG双离合变速器+全独立悬挂，这样，三大技术就齐了。
从此前的1。8TSI和2。0TSI发动机看，必须使用97号汽油和全合成机油，养护费用会略高一些。 但如果是每年行驶公里数较小的私家车，多花个一、两千元也无所谓。
帕萨特1。8T使用的老式涡轮增压发动机，涡轮冷却仍延用了油冷，还缺...全部
了解汽车的朋友都知道，汽车的发动机、变速器、底盘三大技术非常重要。选择高尔夫这样很有实力的中级车就要讲点档次，就不应该留下遗憾。否则，如果讲实用，买个10万左右的车就够了。我还不太清楚国内高尔夫第6代1。
6车型使用哪款发动机，如果仍使用一汽大众的老技术的8气门发动机，当然有些遗憾。
而1。4TSI发动机+DSG双离合变速器+全独立悬挂，这样，三大技术就齐了。
从此前的1。8TSI和2。0TSI发动机看，必须使用97号汽油和全合成机油，养护费用会略高一些。
但如果是每年行驶公里数较小的私家车，多花个一、两千元也无所谓。
帕萨特1。8T使用的老式涡轮增压发动机，涡轮冷却仍延用了油冷，还缺少废气自动排除和延时风冷等装置，使用寿命基本在10—20万之间，一但损坏需要花上万元更新。
但大众新式涡轮增压发动机已经做了许多方面的改进，从理论上讲耐用性明显好于老式涡轮增压机。个人认为，如果你正常使用并注意养护，完全可以不必担心其不耐用。
最后，我建议你选择1。4TSI。收起
