起车时，只要车动了就可以很快松开离合器吗？

    　　在冬季，有时路面结冰，有时覆盖积雪，路面附着系数减小，车轮容易打滑和侧滑，给汽车行驶带来了一定的困难。驾驶员如稍有疏忽，就可能会发生行车事故。好师傅汽车用品网提醒您，要在冰雪道路上行车安全，有10大注意事项： 　　1。
   一要注意车况。出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有效可靠，不得有行驶跑偏和制动跑偏现象。  应携带必要的防滑设备（如防滑链）、取暖用品。 　　2。
   二要注意切勿起步过猛。起步时离合器可半联动，轻踩油门使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。起步后，不要立即驶入快速道行驶，以免影响后车正常行驶。 　　3。
   三要注意观察环境。  大地被积雪覆盖后白茫茫一片，行车时驾驶员往往搞不清道路、沟坎及路面状况。这时应根据路边树木、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。
  在有前车车辙的地段，应尽量沿车辙前行，作动作要轻要小，方向不要猛打猛回，抵档控制车速，沿着路中心或路中雪较少的地方缓慢行进。   　　4。 四要注意车速控制。在冰雪路上行车一定要控制车速，一般不应超过30km/h。
  需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开加速踏板，以防驱动轮因突然增速或减速而打滑，甚至侧滑、甩尾。 　　5。 五要注意车距控制。驾驶员应根据地形、车速等情况，与前车拉开距离。  一般应该拉开正常行驶距离的2倍以上（不得小于50m）。
   　　6。 六要注意超会车。在冰雪道路上尽可能避免超车，若确有必要非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段进行，待前车让路让速后方可超越，不得高速强行超车。会车时，应选择平坦宽阔、积雪较少的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。
    狭窄路段最好不要在行驶中相会，会车时若对路面无把握，应下车观察，确认路面安全后，才可靠边慢行进行会车。 　　7。 七要注意转向速度。需转向时，一定要提前做到最大限度地降低车速，把稳转向盘，慢转慢回。
  在不影响对面来车的情况下，可尽量加大转弯半径，防止汽车溜滑甩尾刮碰车辆和行人。   　　8。 八要注意制动。尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免使用紧急制动，如遇紧急情况，可强行减档，快摘准挂，采用间歇制动和一拉一松驻车制动的方法减速停车。
   　　9。 九要注意停车。应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。    可在轮胎下铺垫沙石、柴草、木版等物，万一车轮被冻结，要先用铁锹、十字镐挖开轮胎周围冻结的冰雪和泥土，切不可强行起步。
   　　10。 十要注意视线清晰度。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶员产生双目畏光、流泪、视力下降和晕眩现象，因此行车中可配戴有色防护眼镜，并注意休息。

学车的时候不行，换到档位以后要松离合。像你这样半联动状态是要被判不合格的。实际使用过程中这种习惯会造成离合器片快速磨损。

    点火，车子发动起来后，先踩下离合器，应该将离合器踏板踩到底，这时挂上一挡，然后慢抬离合器踏板，使离合器连接发动机，车子动了继续上抬离合器踏板至完全连接，缓慢加油加速，加速到时速30公里时就该换3挡了，到40公里时该换4挡了，如到60公里时就该换5挡了。
  总之，应使发动机转速与挡位相适应，这也就反映在挡位与车速的相对应上了。   车子起步时，慢抬离合踏板，松的太快太猛可能导致熄火。但是你不能老是处于半抬不抬的状况，这样的话离合器可能是处于半连接状态。
  正常行驶时应慢抬至完全连接，这样才好继续往下操作。某些时候需要用半连接状态来控制车速时，另当别论。 上述情况供你参考。