最近天气特别热，去年年底刚买了辆车，很担心它夏天爆胎，有没有预防的方法呢？
夏季是轮胎爆裂的高峰期，轻则影响人们的正常生活，重则造成车毁人亡的惨剧。那么如何才能避免爆胎事故的发生呢？笔者认为应做好以下几个方面工作：
一、正确认识和了解轮胎的性能和结构
现在市场上销售的轮胎种类繁多，但我们要了解自己所驾车型的轮胎结构。 不同车型的轮胎，花纹的深浅以及走向都有所区别，但它们有一个共同点：那就是在胎纹的沟槽里有四个以上的“磨耗”标记。当胎纹磨损至“磨耗”标记时就不能再用了。花纹下面束带层，再下面是帘布层，帘布层是由帘线溶在橡胶里组成的，帘线是“尼龙”纤维（常称的子午轮胎），或是细钢丝溶在橡胶里制成的（常称之为钢丝胎），起着支撑轮胎的作用，一旦花纹磨损露出帘线或...全部
夏季是轮胎爆裂的高峰期，轻则影响人们的正常生活，重则造成车毁人亡的惨剧。那么如何才能避免爆胎事故的发生呢？笔者认为应做好以下几个方面工作：
一、正确认识和了解轮胎的性能和结构
现在市场上销售的轮胎种类繁多，但我们要了解自己所驾车型的轮胎结构。
不同车型的轮胎，花纹的深浅以及走向都有所区别，但它们有一个共同点：那就是在胎纹的沟槽里有四个以上的“磨耗”标记。当胎纹磨损至“磨耗”标记时就不能再用了。花纹下面束带层，再下面是帘布层，帘布层是由帘线溶在橡胶里组成的，帘线是“尼龙”纤维（常称的子午轮胎），或是细钢丝溶在橡胶里制成的（常称之为钢丝胎），起着支撑轮胎的作用，一旦花纹磨损露出帘线或其他情况导致帘线大面积折断的，这样的轮胎应该停止使用，否则极容易引起爆胎事故。
二、轮胎的正确使用
1、同一辆车上的轮胎花纹，新旧程度应该一样，如果新旧程度不一，应当将成色好的轮胎用于方向轮，因为方向轮起着导向的作用。
2、轮胎在使用过程中应经常检查，出车前和停车后应及时检查轮胎气压是否一致、轮胎是否起热、是否有鼓包、两胎之间是否塞有异物等现象,尤其是夏天气温高，长时间行驶轮胎与路面摩擦，随着温度的上升，外胎硬度相应变小，磨损度受到一定影响，此时应停到阴凉处采取浇水和通风的办法使其降温。
3、车胎在行驶过程中应尽量避免超载、超速、紧急刹车等现象，起步、停车均应自然缓行。在行驶过程中还应绕开坑槽，避免碾轧石子等坚硬物。
4、车辆停驶后应该放在阴凉、干燥、通风处，避免停在积水的路面。
5、轮胎被坚硬物刺伤后应及时修补，并记住哪只胎曾经受过伤。如是后轮胎应尽量把它调换到外挡胎位置，便于损坏时更换。
6、补过的轮胎胎体肯定受到损坏，无论是子午胎还是钢丝胎，受伤的地方承载能力下降，应密切关注，防止爆胎。
7、应根据天气和载物重量决定轮胎气压，夏季轮胎气压不能过高。
三、正确认识和使用翻新轮胎
1、在购买轮胎时应具备识别原厂胎和翻新胎的区别，翻新胎与原厂胎从外观上看最明显的区别是：新旧程度；花纹凹槽里的“磨耗”标记线；胎面上标注的技术参数以及生产厂家等数字、文字信息是否清新、清晰；轮胎外表是否留有生产过程时的注胶柱；询问卖胎人是不是翻新胎；从价格上判断；不论是新胎还是旧胎都应开具发票，即使卖主不愿开具发票，也要让其开具有印章的收据，并注明买胎的日期、轮胎规格、型号、价格、店里电话号码、手机号码等相关数据，便于日后查找。
2、翻新轮胎的耐磨性、承载性以及寿命均不及正规厂家生产的新胎，所以在使用过程中应“知胎善用”。
综上所述，了解和掌握了上述知识，只要正确使用和保养，爆胎事故就会远离我们，平安和幸福就会伴你而行！
。
收起
