电是从哪儿来的？

请问汽车空调是用电还是直接靠发动

现在小车主要是靠发动机来带动空调。在装置构成上，汽车空汽车空调系统与一般家庭空调的制冷原理和结构基本一样，都是利用制冷剂的特性，在调主要由压缩器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等组成。 空调系统分类（按动力源分） 独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。 非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。 非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单...全部

   现在小车主要是靠发动机来带动空调。在装置构成上，汽车空汽车空调系统与一般家庭空调的制冷原理和结构基本一样，都是利用制冷剂的特性，在调主要由压缩器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等组成。
   空调系统分类（按动力源分） 独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。 非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。
  非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。
  同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。 空调工作的基本原理 即引擎带动压缩机，把气态冷冻剂压进冷凝器。
  风扇对着冷凝器吹助其散热，管道内的制冷剂在这里转变成液态。制冷剂通过接受器（雪种瓶）流到膨胀阀，在膨胀阀的作用下制冷剂压力降低，流量减小。进入蒸发器的管路中气化，同时吸收大量的热量，此时由鼓风机吹过蒸发器最终吹进车厢内的空气被冷却，这样，空调制冷的效果就达到了。
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