西班牙加泰罗尼亚赛道有何特点?
赛道名称：西班牙加泰罗尼亚赛道
赛道长度：4。730公里
赛道总长度：307。323公里
圈数：65圈
弯道个数：7个
弯道名称： Elf（埃尔夫）、雷诺（Renault）、雷斯索尔（Repsol）、斯特（Seat）、卡马帕萨（Campsa）、6卡特斯克亚（La Catxa）、萨巴德尔（Bano De Sabadel）
赛道单圈最快速度及记录保持者：1分17秒450 迈克尔。 舒马赫（2004年 法拉利车队）
2005年比赛时间：2005年5月6日-5月8日
排位赛时间：(当地)5月8日10时 (北京)16时...全部
赛道名称：西班牙加泰罗尼亚赛道
赛道长度：4。730公里
赛道总长度：307。323公里
圈数：65圈
弯道个数：7个
弯道名称： Elf（埃尔夫）、雷诺（Renault）、雷斯索尔（Repsol）、斯特（Seat）、卡马帕萨（Campsa）、6卡特斯克亚（La Catxa）、萨巴德尔（Bano De Sabadel）
赛道单圈最快速度及记录保持者：1分17秒450 迈克尔。
舒马赫（2004年 法拉利车队）
2005年比赛时间：2005年5月6日-5月8日
排位赛时间：(当地)5月8日10时 (北京)16时
正式比赛时间：(当地)5月9日14时 (北京)20时
官方网站：
历年冠军：
2004：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。
Schumacher (Ferrari)
2003：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。 Schumacher (Ferrari)
2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。 Schumacher (Ferrari)
2001：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。
Schumacher (Ferrari)
2000：哈基宁(迈凯轮)-M。 Hakkinen (McLaren)
1999：哈基宁(迈凯轮)-M。 Hakkinen (McLaren)
1998：哈基宁(迈凯轮)-M。
Hakkinen (McLaren)
1997：维伦纽夫(威廉姆斯)-J。 Villeneuve (Williams)
1996：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M。 Schumacher (Ferrari)
1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M。
Schumacher (Benetton)
1994：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D。 Hill (Williams)
1993：普罗斯特(威廉姆斯)-A。 Prost (Ferrari)
1992：曼塞尔(威廉姆斯)-N。
Mansell (Williams)
1991：曼塞尔(威廉姆斯)-N。 Mansell (Williams)
1990：普罗斯特(法拉利)-A。 Prost (Williams)
1989：塞纳(迈凯轮)-A。
Senna (McLaren)
1988：普罗斯特(迈凯轮)-A。 Prost (McLaren)
赛道简介：
加泰罗尼亚赛道是在1991年取代西班牙的赫雷斯而开始承办F1大奖赛的，位于巴塞罗那市区24公里。
加泰罗尼亚赛道对F1车队来说并不陌生，不仅仅是因为它自从1991年就开始承办F1大奖赛，而且这里也经常成为各支车队每年测试新车的地方。
熟悉归熟悉，但是加泰罗尼亚赛道对于车手们来说并没有减少挑战性。
因为很少有别的赛道能像它一样把直道和弯道结合的如此完美。赛车的马力和空气力学设计将会在这里受到真正考验，特别是如何处理好直道前的2、3档弯和直道后的3档弯，是跑出好成绩的关键。正是由于有许多直路和很多不同的弯道，因此赛车的调校会变得十分困难，很多车队都会采用一个中级下压力的调校来对付这个难题，这样就会使得轮胎在快弯中抓地力就会刚刚好而又不会带来太大的风阻。
对于观众来说，在埃尔夫弯道出的看台是最佳的观赏地点。因为这里是这条赛道为数不多的可以提供超车机会的一条弯道对于车手来说，这里将是最后的两个转向处，因此在这里有一条为使车手能够开足马力从起跑线直接。
迈克尔。舒马赫是这个赛道上最为成功的车手，他一共5次获得了西班牙加泰罗尼亚赛道的冠军，最近的三年曾经三连冠。而在现役车手中，除了舒马赫就只有索伯车队的维伦纽夫在1997年获得过本站的冠军。
退役车手中则有哈基宁和普罗斯特曾经各自获得过三次冠军。
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