襄阳能否像武汉一样修建三环线、四环线？
襄阳修建三环线、四环线只是时间问题，将来肯定会修建的。目前襄阳已有内环线和外环线，随着经济的高速发展，预计五年内就可以实现三环线的修建，至于四环线恐怕得推迟！襄阳市外环围合区域就是中心城区，三环线的修建有利于本市更快地向特大城市迈进！按照相关信息，新修建207国道及跨汉江大桥，本人设想这就是三环线西段的基础。 再结合东津新区向南修建至宜城方向的道路分析，可能就是三环东线。然而这条路还需要翻越唐白河过境高新区与新316国道对接。三环北线也许就是新316国道，分别与新207国道、“高东宜”快速通道对接并形成方形。 三环南线是最让人难以思索的，众所周知襄阳城南多山，开建东西向公路与西三环对接...全部
襄阳修建三环线、四环线只是时间问题，将来肯定会修建的。目前襄阳已有内环线和外环线，随着经济的高速发展，预计五年内就可以实现三环线的修建，至于四环线恐怕得推迟！襄阳市外环围合区域就是中心城区，三环线的修建有利于本市更快地向特大城市迈进！按照相关信息，新修建207国道及跨汉江大桥，本人设想这就是三环线西段的基础。
再结合东津新区向南修建至宜城方向的道路分析，可能就是三环东线。然而这条路还需要翻越唐白河过境高新区与新316国道对接。三环北线也许就是新316国道，分别与新207国道、“高东宜”快速通道对接并形成方形。
三环南线是最让人难以思索的，众所周知襄阳城南多山，开建东西向公路与西三环对接，免不了了开山打洞。这样会使代价加大，但是与发展经济相比，只有忍痛割爱！预测的三环线框架可以带动：高新区、襄州区、东津新区、宜城、襄城区、隆中风景区、南漳县、樊西新区，共计八个区县市。
三环线的修建还有利于老河口、谷城、枣阳等地与中心城区融合。对于“四环线”的设想显得过于遥远，留着五年后再作构思。将来为实现襄阳全域一体化社会经济融合区建设时再作考虑。
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