深能源怎么了?有风险吗?0000
停牌原因之一一定是这个公告,媒体报到一定是研究员的研究报告,公司虽澄清不等于没有。但隐藏利润意味着公司的实际价值大于目前,只是有不老实的嫌疑。
估计停牌也有证监会方面的要求。
停牌的目的估计是深能源想索性借机股改,否则没有更大的事情了。
公告复牌又延期了,3月27日不复牌。
本来应该等修订股改稿出来之后再分析。但现在大股东与流通股东分歧比较大,那分析一下,现方案流通股东为什么不同意。
当前方案为: (1)2006年3月15日公告,股改方案为每10股流通股获1。 3股、2。52元及及能源集团免费派发的存续期6个月9份百慕大式认沽权证,行权价6。56元;能源集团特别承诺:0...全部
停牌原因之一一定是这个公告,媒体报到一定是研究员的研究报告,公司虽澄清不等于没有。但隐藏利润意味着公司的实际价值大于目前,只是有不老实的嫌疑。
估计停牌也有证监会方面的要求。
停牌的目的估计是深能源想索性借机股改,否则没有更大的事情了。
公告复牌又延期了,3月27日不复牌。
本来应该等修订股改稿出来之后再分析。但现在大股东与流通股东分歧比较大,那分析一下,现方案流通股东为什么不同意。
当前方案为: (1)2006年3月15日公告,股改方案为每10股流通股获1。
3股、2。52元及及能源集团免费派发的存续期6个月9份百慕大式认沽权证,行权价6。56元;能源集团特别承诺:05年至07年度每年现金分红比例不低于当年实现可分配利润50%,并投赞成票。
真是此一时彼一时,该方案如果放在1个月前一定是大受欢迎。
比较一下类似方案,沪机场:上海机场集团向流通股股东按照每10股流通股获1。9股股份及7。5份存续期12个月、行权价13。60元的欧式认沽权证的比例支付对价
最直观的感觉是两个方案比较接近,但沪机场的方案大受欢迎,而深能源的方案却是难产为何?
因为沪机场开盘11。
80元,沪场权证开盘1。98元,对比收盘价是亏了0。53元/股,对比行权价溢价有限,目前更是负溢价,为何?
当市场对走势的预期是上涨时,认沽权证的溢价率有可能为负。
也就是说,现在发行认沽权证,市场对其估值为0甚至更低。
再说的极端些,认沽权证市场可能认为是一张费纸。
以此为前提计算一下:(按目前的方案)
(7。64-0。252)/1。13=6。54元
权证估值暂按0。1股计,
6。54/1。1=5。
95元(未来实施日股票开盘参考价)
6。56-5。95=0。61元(未来实施日权证开盘参考价)
当然,方案一定会有调整(看会好多少),
但目前市场对电力行业的估值的压力也是蛮大的。
所以如果实在对这个方案组合把握不准的话在复牌后,寻机卖出也会省心不少。收起