关于飞机和地球自转
hdb52012514的回答有点离谱啊。只有前三句是对的。 这个问题你可以类比一下在公路上的汽车,之所以汽车不会产生疑问是因为,不管从A到B还是从B到A,汽车和公路之间的速度是一样的,而公路是随着地球转动的。 但是飞机不一样,飞机的“公路”是10000多米高的空气层(飞机是靠空气提供动力的,将空气吸进,通过涡轮加速排出,靠反作用力实现运动。这和火箭不同,火箭是将燃料压缩,点燃后喷出大量空气,通过反作用力实现运动),飞机在起飞时是和汽车一样的,但随着高度的升高,这条“公路”就不再随着地球转动了,准确的说,越往高处的空气,其速度与地球表面速度相差越大。 假设从A点到B点是顺地球运动,那么从...全部
hdb52012514的回答有点离谱啊。只有前三句是对的。 这个问题你可以类比一下在公路上的汽车,之所以汽车不会产生疑问是因为,不管从A到B还是从B到A,汽车和公路之间的速度是一样的,而公路是随着地球转动的。
但是飞机不一样,飞机的“公路”是10000多米高的空气层(飞机是靠空气提供动力的,将空气吸进,通过涡轮加速排出,靠反作用力实现运动。这和火箭不同,火箭是将燃料压缩,点燃后喷出大量空气,通过反作用力实现运动),飞机在起飞时是和汽车一样的,但随着高度的升高,这条“公路”就不再随着地球转动了,准确的说,越往高处的空气,其速度与地球表面速度相差越大。
假设从A点到B点是顺地球运动,那么从A到B的“空气公路”就会比地面的公路慢,因此飞机从A到B会比在地面滑行慢。如果是从B到A的情况,这条“空气公路”实际上是变快了(B到A的情况有些复杂,可以自己画个图看一下)。
所以结论就是顺着地球和逆着地球飞行的飞机实际上是不一样的,顺着地球飞比逆着地球飞慢。至于慢多少,要看飞机飞行高度上的空气层与地面的速度差是多少,这个算起来比较复杂,可能可以查查资料。但是应该差值不大。
(如果飞行高度的空气完全随着地球自转,即速度差为0,那么顺地球与逆地球飞行没有任何差别,同样,这个差值越小,对飞行影响也就越小。)。收起