如何排除变速器挂挡困难故障？
1故障现象
挂挡时，不能顺利进入挡位，常发生齿轮撞击声响。
2故障原因
(1)变速叉轴弯曲变形。
(2)自锁或互锁钢球破裂、卡滞，锁止变速叉轴弹簧过硬。
(3)变速杆调整不当或损坏。
(4)变速器第一轴弯曲变形或花键损坏。
(5)同步器磨损过度或有缺陷。
(6)同步器磨损过度或散架等。
除了变速器故障之外，当冬季齿轮油凝固，或齿轮油规格不符，或齿轮油过多、过少，或离合器分离不彻底等原因也能造成挂挡困难故障。
3诊断排除
变速器换挡困难除变速器本身问题以外，还与离合器工作及换挡操纵机构有关。
(1)对远距离操纵的变速器，首先检查换挡控制联杆的各连接点是否松旷，使换挡拨叉轴运动不准确...全部
1故障现象
挂挡时，不能顺利进入挡位，常发生齿轮撞击声响。
2故障原因
(1)变速叉轴弯曲变形。
(2)自锁或互锁钢球破裂、卡滞，锁止变速叉轴弹簧过硬。
(3)变速杆调整不当或损坏。
(4)变速器第一轴弯曲变形或花键损坏。
(5)同步器磨损过度或有缺陷。
(6)同步器磨损过度或散架等。
除了变速器故障之外，当冬季齿轮油凝固，或齿轮油规格不符，或齿轮油过多、过少，或离合器分离不彻底等原因也能造成挂挡困难故障。
3诊断排除
变速器换挡困难除变速器本身问题以外，还与离合器工作及换挡操纵机构有关。
(1)对远距离操纵的变速器，首先检查换挡控制联杆的各连接点是否松旷，使换挡拨叉轴运动不准确。
(2)按检查离合器打滑故障的方法，检查离合器分离方面的故障。
(3)按检查同步器故障酌方法，检查同步器零件是否产生较大磨损。如同步器是否散架，同步器锥环内锥面螺旋槽是否磨损，同步器滑块是否磨损，同步器弹簧弹力是否过弱。否则应视情修复或更换。
(4)检查互锁机构。
拆下变速器盖，检视变速叉轴是否弯曲变形，进而检视自锁和互锁钢球是否损坏，锁止变速叉轴弹簧是否过硬。否则应修复或更换。
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