机动车驾驶人在什么情况下不得驾驶机动车?
员跑长途不认路是一件“劳民伤财”的大事,新手尤其感到发怵。为避免犯“路线、方向、”错误,靠传统的认路方法仍然是驾驶员出行最基本的方法。在几十年驾车实践中,总结了“六个一”。
一、画下一张“联络图”。 当要去一个熟悉的地方时,先要认真分析沿路的交通地图。将要经过的城市,它们之间的里程、路线(是国道还是其它道路)等数据大概算出,并根据车速,算出从某地到某地的大致行车时间。如误差太大,就要小心核实后再出发。
二、掌握一个“大方向”。遥远的目的地是处在东西南北哪个角落,这是跑长途最基本的方向感觉。上千公里,甚至数千公里的路程一点不会走岔也是不可能的,但掌握了这个“大方向”就不会犯“大错误”...全部
员跑长途不认路是一件“劳民伤财”的大事,新手尤其感到发怵。为避免犯“路线、方向、”错误,靠传统的认路方法仍然是驾驶员出行最基本的方法。在几十年驾车实践中,总结了“六个一”。
一、画下一张“联络图”。
当要去一个熟悉的地方时,先要认真分析沿路的交通地图。将要经过的城市,它们之间的里程、路线(是国道还是其它道路)等数据大概算出,并根据车速,算出从某地到某地的大致行车时间。如误差太大,就要小心核实后再出发。
二、掌握一个“大方向”。遥远的目的地是处在东西南北哪个角落,这是跑长途最基本的方向感觉。上千公里,甚至数千公里的路程一点不会走岔也是不可能的,但掌握了这个“大方向”就不会犯“大错误”。东边日出西边落,晚间天上的北斗星,朝阳背阴的树木、积雪,刮的是什么风等等,都能帮你识别所处的大致位置。
三、看好一块“指示牌”。正规的道路在交叉路口一般都有指示标志,标明本地及各方向的地名,以及到达下一地的距离。驾驶员要有观察路牌的良好习惯,尤其在上及汽车专用线前,一定要注意观察,不能上错路。
因为一旦犯了“路线、方向”错误,“改弦易辙”极为困难。
四、认定一个“里程碑”。一旦选定最佳行车跑线,还要根据途经的路段是属于哪种性质的道路,以便途中核对。我国国道里程碑的阿拉伯数字为红颜色;省道为蓝色;县乡道为黑色。
以北和东为起点累加里程数,如107国道是从北京到深圳,320国道是从上海到瑞丽,如果发现走的路段本是国道却出现了非国道颜色的里程碑,行驶一段时间后仍不见有里程碑的路段,或是里程表数不是增加反而在减少,就要怀疑是否走错了路,以便及时纠正。
五、记下一个“特色标记”。跑长途要经过无数个交叉路口,一般来说会有指路牌供你识别,但在有的地方却是什么也没有。这种地方要小心,在问清路后,还要注意观察附近有无明显的标记,如大树、河流、高大建筑、广告牌等,将这些有特色,能帮助记忆的标记记在脑子里,或有意在某个地方休息,加深印象,以便返程时识别。
六、问好一句“打探话”。在无指示标志,又没有把握的情况下,善于问路,这是最简单的一个避免犯错的方法。问路不能只问一个人,行驶一二公里后,再问第二个人,以便核实,避免有人恶作剧,瞎指一气。问路时口气要谦恭,不能“喂、嗨”叫人。
宜向当地的交警、国家工作人员,以及诚实本分的长者请教为好。 。收起