天津哪里有卖拼装车模的
天津鼓楼! 塘沽，洋货市场。宾江道伊势丹。
我也是一个车模的收藏爱好者,希望以下这些知识对你有用!
静态仿真模型车是原型真车的严格缩比。是完全依照真车的外形和内饰，按一定比例制造而成的，是具有知识产权限量发行的高级收藏品和工艺品。 仿真车模最早出现于1914。当年美国福特汽车公司，为了提高其产品知名度增加汽车的销量，首次以其生产的T型车为蓝本，定制了世界上第一款仿真汽车模型，并作为促销礼品赠送给
每一个购车者，从而开创了仿真车模制造的先河。 目前在欧美、港台等发达国家和地区，几乎每个家庭都拥有几款或更多的模型车，而致力于仿真车模收藏与鉴赏者也为数众多，并且已经发展成为各个汽车厂商，用于...全部
天津鼓楼! 塘沽，洋货市场。宾江道伊势丹。
我也是一个车模的收藏爱好者,希望以下这些知识对你有用!
静态仿真模型车是原型真车的严格缩比。是完全依照真车的外形和内饰，按一定比例制造而成的，是具有知识产权限量发行的高级收藏品和工艺品。
仿真车模最早出现于1914。当年美国福特汽车公司，为了提高其产品知名度增加汽车的销量，首次以其生产的T型车为蓝本，定制了世界上第一款仿真汽车模型，并作为促销礼品赠送给
每一个购车者，从而开创了仿真车模制造的先河。
目前在欧美、港台等发达国家和地区，几乎每个家庭都拥有几款或更多的模型车，而致力于仿真车模收藏与鉴赏者也为数众多，并且已经发展成为各个汽车厂商，用于馈赠来访的外国贵宾、政府要员和宣传新车型而必不可少的汽车形象产品。
在我国，专业从事仿真车模制造和收藏大多起步于90年代中后期，目前主要分布于沿海发达地区及北京、上海等大城市。制造商百分之九十五以上都是国外著名品牌在中国设立的独资生产企业。产品主要销往世界各地，内销的仿真车模较少。
近两年我国的汽车工业发展迅猛，汽车已开始进入寻常百姓家庭。在人们对汽车关注程度与日俱增的同时，对汽车文化的兴趣也愈加浓厚。特别是国内外汽车厂商合作生产下线的新车型层出不穷，各款限量开发制造的新型车模型也都孕育而生，并作为汽车厂家馈赠贵宾和促销宣传的必备佳品流行于市。
由此也使仿真模型车收藏逐渐在全国各地成为一种新的时尚。
静态仿真模型车与一般的玩具车、手工拼装车、动态模型车有很大的区别。
第一，静态仿真模型车拥有知识产权，未经授权不得随意仿造。
第二，静态仿真模型车必须严格忠实于原作并按照一定比例制造。常见的车模比例有：1：10、1：12、1：18、1：24、1：43、1：64、1：72等。而玩具车、拼装车、动态模型车则不同,他们可以根据市场的需求在色彩的搭配、功能的要求、尺寸的大小，车型的外观和内饰等方面任意制作和设计。
车型内外饰及各种零部件仿真度上也与仿真车模有很大差距。
第三，静态仿真车模属于手工开模,限量生产的艺术品，在国外也被称为“成人玩具”，主要用于收藏和欣赏。
第四，一部静态仿真成品车模，根据仿真度不同少则有五六十个零部件二三百道工序；多则由一百多个零件四五百道工序精工制作而成。
第五，仿真车模车顶、车门、车身等主要部件的材质以锌合金、亚铅合金为主；外壳根据工艺要求不同采用金属亚光漆、金属烤漆或喷漆，经过2至3遍喷烤而成，务求与真车达到高度一致。内饰采用优质ABS、PVC、GP等材料，车窗等透明件则使用高级工程塑料制作。
车模内饰中座位、仪表板、排档杆、安全带、手刹杆等零件均单独制作。高档车模除了能前后自由滑行，前后门、行李箱、发动机盖可以开启外，座位还采用真皮或仿皮漆且有弹性，仪表盘上的刻度清晰可见；方向盘与前轮联动；前后轮带有避震功能；轮胎上的品牌、尺寸、字母、胎花也一目了然。
一些特种车型的车模，如电影007詹姆斯邦德使用的武器版车模还带有自动机枪、导弹、弹射座椅等武器及活动车牌，使人看后有一种爱不释手、叹为观止的感觉。
静态仿真车模的制造过程较为复杂。在获得厂方授权或交纳一定版费后首先要制造模具，这也是模型车制造的关键。
一般由技艺精湛的技师通过手工开模板，经过2至3个月的制作和修改过程，模板经开发商定型认可后再开始制作模具。模具的制作和修改过程大概又需要3至4个月的时间。最后自采用定型的模具制造出成品车模，这大概还需要2至3个月的时间，这样使得一部仿真模型车从开发到生产出成品大概需要6至10个月的时间。
由于仿真车模通常以限量生产的方式生产，模板、模具均有手工制作而无法仿制，成品车模也都由手工装配，特别是生产一定数量的车模后模具都要销毁或封存，因此也使仿真车模的身价倍增。仿真车模大都带有产品编号、车模品牌、制作比例、车型名称、出厂年代等等，许多还带有收藏证书。
一些极品车模由于每一辆都是纯手工制作，发行量很少，更是价值连城。
仿真模型车除了具有很高的工艺价值外，还具有较高的收藏价值和增值潜力。仿真车模一般都是汽车制造厂商用于礼品馈赠和宣传新车型，所以委托车模生产商制造的模型车数量有限，而且市面上的发行量也很小，因此，即便是经济实力雄厚的收藏家也很难收齐所有的车模，这样使得许多车模显得尤为珍贵，特别是随着时间的推移更加提高了仿真车模的收藏价值和增值潜力。
例如，为纪念邓小平同志1984年检阅中国人民解放军三军部队（建国35周年）及红旗轿车诞生40周年，1998年由一汽集团与深圳博泰联合制作的一款“红旗CA770TJ高级检阅车”，该车模按1：24的比例，共有300多个零件，采用世界先进的制作技术，手工装配而成，限量发行9999辆。
1998年当时的发行价为人民币2000元，而如今该车模的市价已达到近4000元。另外，该款车模还作为高级礼品由国家领导人赠送给一些外国元首。正因为仿真车模具有工艺水平高、外形内饰逼真、制造过程复杂、生产量低不再版、收藏价值高和升值潜力大等特点，在人们生活水品不断提高的今天，仿真车模即将成为一种新兴的，集观赏收藏、礼品馈赠、家居装饰、汽车文化传播等多项功能为一体的时尚产品。
仿真车模的收藏，可以根据个人的品味爱好、经济实力、车模货源等情况的不同而采取不同的收藏方式。一般主要有以下几种收藏方式：
1．按比例收藏：例如收藏1：12、1：18、1：24、1：32、1：43、1：64 等。
2．按车型收藏：例如收藏大型房车、四门轿车、双门跑车、敞篷轿（跑）车、越野车、商务车、老爷车、赛车（公路、拉力、场地、方程式等）、SUV、MPV、专用车（警车、工程车、消防车、军用）等。
3．按车系收藏：例如收藏奔驰系列、宝马系列、法拉利系列、保时捷系列、福特系列、通用系列、克莱斯勒系列、大众系列、丰田系列、日产系列、三菱系列、本田系列国产车系列等等。
4．按车模品牌收藏：例如FM（美）、CMC（德）、MBI（美）、MR（意）、MINICHAMPS（英）、KYOSHO（日）、AUTOART（德）、BBURAGO（意）、MAISTO（泰）、UT（德）、ANSON（港）、RICKO（港）、SUNSTAR（港）、GATE（港）、鹰牌（法）及国产品牌（将军、佳迪、万科、博泰、千旺达、火柴盒、康威、威力）等。
5．按车模的价值收藏：50元以下、50—100元、100—300元、300—500元、500—700元、700—1000元以及1000元以上等等。
6．按自己的喜好收藏：根据自己的兴趣、品位随意收藏。
通过收藏汽车模型不仅可以修身养性，提高生活品位，缓解工作压力，增加乐趣，同时也能增长汽车方面的知识。就车模本身来说，由于它是对原型车的真实再现，汽车的主要构造及外观内饰都以比例缩小的方式展现出来，通过汽车模型可以使其对汽车各部件有一个全面的了解。
特别是一些目前已经停产的老爷车型，一般很难看到，而通过车模来对其进行了解则不失为一种好的方法。就收藏车模的过程来说，为了收藏车模，爱好者是必更加关注国内外汽车工业的信息与动态。对于汽车的品牌产生、背景、设计师的风格、汽车发展的历史等汽车文化也会了解的越来越深刻，无形中就增加了收藏者的汽车文化底蕴和汽车知识。
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