江阴大桥的桥面有多少车道
江阴长江公路大桥为钢悬索桥,跨径达1385米,为同类桥梁中国第一、世界第四。江阴大桥建设指挥部副总指挥周世忠说,1385米并不是一种刻意安排,而是一种科学决策。江阴长江大桥现有的西山桥位江面只有1。 4公里,在这里建桥是最经济的。当时也曾考虑过建隧道。由于江阴西山 江阴长江大桥江面非常窄,水势湍急,对于行船、行洪来说江中间最好不要有水中墩台。长江江阴段河床地质断面形状不是很稳定,建隧道造价太高,今后的维护费用也高,所以还是决定采取建桥方案。 在斜拉桥和悬索桥之间也进行了反复论证,原来的斜拉桥方案是600米跨径,这种桥型有一座主塔必定要建在江中,过渡孔还有四到五个桥墩,影响河势在所难...全部
江阴长江公路大桥为钢悬索桥,跨径达1385米,为同类桥梁中国第一、世界第四。江阴大桥建设指挥部副总指挥周世忠说,1385米并不是一种刻意安排,而是一种科学决策。江阴长江大桥现有的西山桥位江面只有1。
4公里,在这里建桥是最经济的。当时也曾考虑过建隧道。由于江阴西山 江阴长江大桥江面非常窄,水势湍急,对于行船、行洪来说江中间最好不要有水中墩台。长江江阴段河床地质断面形状不是很稳定,建隧道造价太高,今后的维护费用也高,所以还是决定采取建桥方案。
在斜拉桥和悬索桥之间也进行了反复论证,原来的斜拉桥方案是600米跨径,这种桥型有一座主塔必定要建在江中,过渡孔还有四到五个桥墩,影响河势在所难免。在已经初步决定建悬索桥时还有三种跨径,1000米、1200米和1385米,由于前两种跨径还是不能解决水中墩台问题,最终选择了1385米的跨径,现在江阴桥的南塔坐落在西山山坡下,北塔坐落在北岸边水深只有1米的浅滩上。
因此,江阴长江大桥段长江江面的宽度为1385米。 希望能够采纳。收起