发动机水箱高温怎么？

    1、夏季使用防冻液防开锅  “开锅”是指车子水箱里的水煮成了开水的情况。因为水沸点低，汽车在高温下行驶更容易达到沸点，引发“开锅”。而防冻液的沸点一般要大于105℃，即使是在夏日高温下也不容易达到沸点。
  所以如果使用优质防冻液，将大大减小“开锅”的概率，达到防“开锅”的效果。    2、避免长时间怠速开空调  如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。
    3、长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温  行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。  另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。
  
  在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。  4、不要忽视水箱表面的清洗    5、车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。[收起]

    一些车主在对汽车水箱加水的时候会选择自来水，那么到底能不能加自来水呢，答案肯定是否认的，因为自来水含有多种矿物质及盐分，易对冷却系统产生腐蚀及水垢，损坏冷却系统，影响散热效果，甚至阻塞冷却管道，产生一系列不良现象，使水箱过早损坏，缩短发动机寿命。
  为此，采用水作冷却液时，最好用蒸馏水。      有人认为防冻液含添加剂可改善三防性能，混部分自来水也可用，而且成本也合算。但这仍然存在自来水易积水垢问题。
  且防冻液添加剂是恒定加量的，用自来水稀释后反而降低了其作用效果，结果会浪费了防冻液又达不到防锈效果。  防锈防腐性确实可通过少量添加剂改善，而防沸则需加入一定量的乙二醇，甘油，二甘醇，聚醚之类高沸点化合物与水形成共沸物而提高沸点，并非几百毫升的加量就解决得了的。
  [收起]

    1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
  4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。  5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
  6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
      8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。
  10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。[收起]