如何避免地板碰撞损伤?

按碰撞损伤行为不同汽车损伤的种类有哪几种？

汽车碰撞损伤按碰撞损伤行为不同可分为直接损伤和间接损伤 两种，直接损伤也称一次损伤，间接损伤也称二次损伤。 ① 直接损伤是指汽车碰撞直接接触点的车身一次损伤称直 接损伤。由于车辆结构、碰撞力和角度以及其他因素的差异，损伤 区域是多种多样的。 像造成翼子板变形和开裂以及零件破碎等可见 的，不需要测量损伤， 直接损伤修 理，一般是在完成所有间接损伤的修理后，采用对车身填料的方法 对直接损伤进行修理，由于钣金件非常薄，对其修理是非常有 限的。 ② 间接损伤是指发生在直接损伤区域之外，并离碰撞点有 一段距离的损伤。间接损伤是在碰撞力向后传递过程中形成的，即 碰撞力从冲击区域延伸到车身连接区...全部

   汽车碰撞损伤按碰撞损伤行为不同可分为直接损伤和间接损伤 两种，直接损伤也称一次损伤，间接损伤也称二次损伤。 ① 直接损伤是指汽车碰撞直接接触点的车身一次损伤称直 接损伤。由于车辆结构、碰撞力和角度以及其他因素的差异，损伤 区域是多种多样的。
  像造成翼子板变形和开裂以及零件破碎等可见 的，不需要测量损伤， 直接损伤修 理，一般是在完成所有间接损伤的修理后，采用对车身填料的方法 对直接损伤进行修理，由于钣金件非常薄，对其修理是非常有 限的。
   ② 间接损伤是指发生在直接损伤区域之外，并离碰撞点有 一段距离的损伤。间接损伤是在碰撞力向后传递过程中形成的，即 碰撞力从冲击区域延伸到车身连接区，并且碰撞能量在向毗邻板件 移动的过程中被吸收，如图6-1中的车门变形等。
   间接损伤程度取决于碰撞力的大小和作用方向以及吸收碰撞能 的各个结构件的强度。很多承载式汽车车身被设计成能压溃并能吸 收碰撞能量的结构，以便于保护车内乘员。间接损伤也可由动力传 动系和后桥的惯性力造成。
  由于车辆因碰撞突然停止，机械零部件 的惯性力全部作用到固定点和支撑构件上，使毗邻金属件可能发生 皱曲、撕裂或开焊等现象，因此，事故车检查时必须注意检查悬 架、车桥、发动机和变速器固定点是否损伤。
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