汽车拥堵车辆怎么行驶
你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么? 我们先看看下面几种情况: 1。 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚 刹-给油-起步,你是这样的吗? 2。 等红灯时-踩刹车 。 。。。绿灯亮-松脚刹-给 油-起步,或者 -踩刹车-挂P档。。。。绿灯亮 -挂D 档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 3。 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松 抬,你是这样的吗? 4。 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车 控制,这是不是你? 5。 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是 不? 6。 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉 上手刹-拔钥匙,对不对? ...全部
你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么? 我们先看看下面几种情况: 1。 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚 刹-给油-起步,你是这样的吗? 2。 等红灯时-踩刹车 。
。。。绿灯亮-松脚刹-给 油-起步,或者 -踩刹车-挂P档。。。。绿灯亮 -挂D 档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗? 3。 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松 抬,你是这样的吗? 4。
一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车 控制,这是不是你? 5。 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是 不? 6。 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉 上手刹-拔钥匙,对不对? 如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你 也是这样操作的 ,那可以肯定的告诉你 !! 都,不,对!! 你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你 的车会因为你的那些坏习惯而折寿 正确的操作方法和习惯: 就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法: 1。
先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂 挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、 起步。 理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要 经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2。
等红灯或短时间停车等待时,正确的方法 是:拉。。。 市区拥堵路面跟车 特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间的距离非常小,往往不足3米,车速20~30km/h之间,甚至低于20km/h。
这时候跟车跟近了容易追尾,跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门,保持车速平稳,手动挡的车尽量采用2档—3档,并随时准备刹车,但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外,也不要时常踩离合器踏板,这样很容易导致离合器非正常磨损。
拥堵路面跟车距离 对于跟车的距离保持在3-5m即可,走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故,跟车的时候不要只看前车,要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车,观看刹车灯的点亮情况,如果前车前面的车踩刹车,那么就要把右脚从油门移向刹车踏板,这么做既能保证及时刹车,又能警示后车。
为了更好地观察更前面的车,最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面,比如大客车、中巴、大货车等。 另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好,如果前车刹车灯不正常,那最好换条车道,或者找机会超车。
当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近,所以要集中精力开车,不要接电话或者与乘车者过度谈。 市区正常路况跟车 在正常的畅通路况下,车速可达40-80km/h,这时候跟车就比较容易了。
通常情况下,跟车的距离与车速一致,也就是说当车速为40km/h的时候,跟车距离并不需要完全这样做,一般情况下跟车为30m左右即可。 在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野,也就是说跟车的时候不要仅盯住前车,还要越过前车观察更前面的车,这一点非常重要,因为正常路况行驶时一旦出现突发情况,发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。
。 手动挡的车在堵车时只能用半联动开,要注意低档位行驶,因为速度比较低。然后,最好把离合器踩到半离合位置,或者稍微踩着离合器,这样做可以防止速度过低会熄火或者发生紧急情况的时候,能够配合刹车及时停车,防止熄火。
还有油门别踩过重,松油门的时候,如果需要立即减速,就把离合器踩下去。所谓半联动,就是在一档的怠速的情况下,不踩油门,通过左脚压离合器的深浅来控制车速的操作。一般用在汽车起步,和拥堵路段的行车。
自动挡是没有离合器的,不存在半联动操作,只需要将档杆放在D档,或者推到低速档,比如有的车有标记为1或2或L的档位(作用是由电脑自动将减速箱齿轮锁定在1档,2档或3档以内,不会自动升档到高速档),通过控制油门来控制车速。
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