—次调频与二次调频有什么区别?
当系统频率变化时,汽轮机调速系统将自动改变进汽量,增 减发电机的输出功率。负荷变化引起频率变化时,发电机组通过 调速器参与频率调整,称一^次调频,是有差调节。
二次调频由主调频厂承担,通过调频器平移机组有功功率一 频率静态特性,改变机组有功输出,使系统负荷变化带来的频率 变化在范围之内,可做到无差调节。
具体而言,一次调频与二次调频有以下几点区别:
(1)一次调频是按并列运行机组的静态特性自动分配负荷,
而二次调频要靠同步器人为地进行。
(2)并列运行的机组通常都参与一次调频,但一次调频通常 不可能保持电网频率不变而只能减小频率变化的程度。
(3)—次调频可以认为是暂态的,即当电...全部
当系统频率变化时,汽轮机调速系统将自动改变进汽量,增 减发电机的输出功率。负荷变化引起频率变化时,发电机组通过 调速器参与频率调整,称一^次调频,是有差调节。
二次调频由主调频厂承担,通过调频器平移机组有功功率一 频率静态特性,改变机组有功输出,使系统负荷变化带来的频率 变化在范围之内,可做到无差调节。
具体而言,一次调频与二次调频有以下几点区别:
(1)一次调频是按并列运行机组的静态特性自动分配负荷,
而二次调频要靠同步器人为地进行。
(2)并列运行的机组通常都参与一次调频,但一次调频通常 不可能保持电网频率不变而只能减小频率变化的程度。
(3)—次调频可以认为是暂态的,即当电网负荷变化后,二 次调频来不及立即保证电网有功功率的供求平衡,暂时由一次调 频来维持电网频率不致有过大变化而造成严重后果,当二次调频 使频率恢复正常后,一次调频作用便消失。
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