刹车是盘式的好,还是鼓式的好,有
现代汽车制动器分盘式制动器和鼓式制动器两大类。
从制动效果看当然是盘式制动器好,现代汽车设计时速越来越快,制动起来产生的热量也越来越大,采用盘式制动器散热快,制动效果稳定,不怕泥水侵袭,比鼓式制动更容易在较短时间内停车。
鼓式制动器由于散热性能差,在制动过程中聚积大量的热量,制动蹄片和制动鼓在高温下容易发生变形,引起制动效率下降,由于鼓式制动器成本相对低廉,比较经济,有的厂家为节约成本就采用前盘后鼓式制动。
扭矩,通俗一点讲,就是使物体发生转动的力,扭矩大,汽车加速性能好,爬坡能力强。
耗油的数大是省油吗?你提的问题不清楚,不好回答。全部
现代汽车制动器分盘式制动器和鼓式制动器两大类。
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鼓式制动器由于散热性能差,在制动过程中聚积大量的热量,制动蹄片和制动鼓在高温下容易发生变形,引起制动效率下降,由于鼓式制动器成本相对低廉,比较经济,有的厂家为节约成本就采用前盘后鼓式制动。
扭矩,通俗一点讲,就是使物体发生转动的力,扭矩大,汽车加速性能好,爬坡能力强。
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