为什么不建立流动加油站?就象飞机
我觉得你这句话可以从两方面去理解,第一层意思:在行进过程中加油;第二层意思:流动加油站,在汽车无油的情况下可以迅速到停车地点加油。下面我说一下这两种方法的可行性。
第二种情况我认为是可行的,但是如果你真的建立这样一个加油站,估计很难盈利,因为在高速公路上汽车没油的情况是非常少得多,而且高速公路上到处是加油站。
第二种个人认为不具备可操作性。第一:高速行进的过程中要给汽车加油,两辆汽车必须并排,时速必须一致,这样就出现问题了,如果是在限速的公路上,车型不一样,在加油车负载汽油的情况下,如何保持和被加油车时速的一致?第二:两辆车并排,加油一般需要十几秒的时间,高速公路上并排十几秒是非常危险...全部
我觉得你这句话可以从两方面去理解,第一层意思:在行进过程中加油;第二层意思:流动加油站,在汽车无油的情况下可以迅速到停车地点加油。下面我说一下这两种方法的可行性。
第二种情况我认为是可行的,但是如果你真的建立这样一个加油站,估计很难盈利,因为在高速公路上汽车没油的情况是非常少得多,而且高速公路上到处是加油站。
第二种个人认为不具备可操作性。第一:高速行进的过程中要给汽车加油,两辆汽车必须并排,时速必须一致,这样就出现问题了,如果是在限速的公路上,车型不一样,在加油车负载汽油的情况下,如何保持和被加油车时速的一致?第二:两辆车并排,加油一般需要十几秒的时间,高速公路上并排十几秒是非常危险的; 第三:加油的时间,你是要白天加油还是晚上,晚上的话光线非常暗,你能保证安全吗?白天夏天温度比较高,你敢把汽油往外放吗,那就是一颗定时炸弹; 第四,做一个流动性的加油车,会增加社会总成本,本来人家开到加油站就ok了,你非得开个加油车给人家加油,加油车本身的成本呢? 第五,为什么要用加油车呢,我还不如在汽车上加一块大容量电池,没油的突发情况下备用电池也可以跑很长一段路,这都是可以实现的。
最后,我觉得你的想法也不是不能实现,但是如果你的成本远高于你的盈利,我想没人会做的,所以能实现但不具备可操作性。收起