化油器汽油发动机是如何工作的?
化油器式发动机的工作过程如下。
吸气冲程:活塞由上止点下行,进气阀打开,由于在汽缸中形成了一定的真空,因此过滤后的空气被吸入:在空气流动的途中经过一个叫做喉管的狭窄通道,在喉管处流速增加,压力下降,从而形成一定的真空,使处于大气压力下的燃料从喷嘴喷出,被高速空气流击碎。 而被雾化成小的汽油液滴;在混合室边流动边汽化,形成油气和空气的可燃气进入气缸;如果汽油的气化性能差,则会形成较大的液滴,沉积在进气管壁上形成油膜,沿管壁流入汽缸,最后形成沉积物。进气终了时,进气阀关闭,活塞达到下止点。
压缩冲程:活塞由下止点上行,压缩混合气,使混合气的温度和压力升高,所含油雾全部汽化,一般在压缩结...全部
化油器式发动机的工作过程如下。
吸气冲程:活塞由上止点下行,进气阀打开,由于在汽缸中形成了一定的真空,因此过滤后的空气被吸入:在空气流动的途中经过一个叫做喉管的狭窄通道,在喉管处流速增加,压力下降,从而形成一定的真空,使处于大气压力下的燃料从喷嘴喷出,被高速空气流击碎。
而被雾化成小的汽油液滴;在混合室边流动边汽化,形成油气和空气的可燃气进入气缸;如果汽油的气化性能差,则会形成较大的液滴,沉积在进气管壁上形成油膜,沿管壁流入汽缸,最后形成沉积物。进气终了时,进气阀关闭,活塞达到下止点。
压缩冲程:活塞由下止点上行,压缩混合气,使混合气的温度和压力升高,所含油雾全部汽化,一般在压缩结束时温度可达300~500℃,压力0。6~1。 2MPa。
膨胀冲程:在压缩过程结束稍前时刻(约为曲轴回转角到达上止点前25°~35°)由火花塞点火,混合气开始燃烧,燃烧火焰速度约20~ 50m/s,约在0。
002~0。01s内燃内燃烧完毕,最高燃烧温度达2000~ 2500℃,压力为2。5~4。0MPa。燃烧开始后的瞬间就开始了膨胀过程,此时高温高压气体推动活塞下行,带动连杆使曲轴对外做功。当活塞达到下止点时,膨胀过程结束。
排气冲程:膨胀过程结束后,排气阀打开,开始排气过程,同时活塞被带动上行,将废气排出气缸。然后开始一个新的循环过程。
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