为什么柴油机和汽油机机油不能互换使用？
机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。 例如，汽油机主轴承与连杆轴承可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴承则必须采用铅材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此，在炼制过程中，要多加抗腐剂，以便使用中能在轴承表面生成一层保护膜来减轻轴承的腐蚀，并提高其耐磨性能。 由于汽油机机油没有这种抗腐剂，如果将其加人柴油机，轴承在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏...全部
机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。
例如，汽油机主轴承与连杆轴承可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴承则必须采用铅材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此，在炼制过程中，要多加抗腐剂，以便使用中能在轴承表面生成一层保护膜来减轻轴承的腐蚀，并提高其耐磨性能。
由于汽油机机油没有这种抗腐剂，如果将其加人柴油机，轴承在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致“烧瓦”、抱轴事故发生。另外,柴油的含硫量比汽油大。这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜人油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机机油炼制过程中需加人抗氧化的添加剂，使机油呈碱性，若有酸性气体窜人，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。
而汽油机机油则不加这种添加剂，因为呈中性，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。因此，不能向柴油机加注汽油机机油。收起
