山地自行车爱好者进(关于改装喜德盛MX1.8的十个问题) 关于改装喜德盛MX1.8的十个问题,满意追加分数.
我知道这是低端入门车。现在谈谈改装可能:
1、车的前叉太短,能否改换成100MM-200MM可锁死前叉?
2、更换车圈有没有实际意义,车圈大小选择要注意什么,一体车圈有什么优缺点?
3、前后变速有没有升级的可能,若有需注意什么?
4、落差稍大些,后变就会打到后飞,能否通过调试解决?
5、座垫如何选择,薄厚大小以及镂空有什么区别,长途骑行选那种?
6、车胎充气量如何把握?
7、车胎胎纹的区别。
8、脚踏如何选择,需兔跳、连跳选哪种?
9、把横、把套如何选择?
10、码表是否有实用性
按照你说的这些部分都改装的话,估计比你车本来的价格还要高,所以说,本人不建议在这个车的基础上改装。再有一个原因是你所谓的改装基础是这个车架,而这个车架本身也不好。但是对于你的问题我还是帮你简单回答一下,不介意的话,我建议你去东方红或者骑行者论坛上逛逛。
升级可以不可以就是看部件是否通用,我想说,是的,可以升级。包括你的前叉、车圈、变速等等。变速打后飞是因为后拨张力不够,具体调整方式建议去网上查找。长途骑行的车座,最好是镂空的,有利于身体健康。 薄厚关系不大,但是一般好的车座看上去都很薄,而且这也有个人喜好的问题。把横个人觉得铝合金就可以,把套要柔软有摩擦力。码表是不是有实用性,要...全部
按照你说的这些部分都改装的话,估计比你车本来的价格还要高,所以说,本人不建议在这个车的基础上改装。再有一个原因是你所谓的改装基础是这个车架,而这个车架本身也不好。但是对于你的问题我还是帮你简单回答一下,不介意的话,我建议你去东方红或者骑行者论坛上逛逛。
升级可以不可以就是看部件是否通用,我想说,是的,可以升级。包括你的前叉、车圈、变速等等。变速打后飞是因为后拨张力不够,具体调整方式建议去网上查找。长途骑行的车座,最好是镂空的,有利于身体健康。
薄厚关系不大,但是一般好的车座看上去都很薄,而且这也有个人喜好的问题。把横个人觉得铝合金就可以,把套要柔软有摩擦力。码表是不是有实用性,要看你需不需要它,它能显示速度里程,你觉得它有用就有用。收起