请问,捷达电喷,5年16万公里,冷车容易着车,热车时反到不容易点火着车
先检查水温传感器,当水温传感器失效时,发动机就会直接认为冷却水温度为20-40摄士度,这样冷车启动就没有什么问题,但是当热车启动的时候,这样的误判回导致发动机混合气过浓,致使热车启动困难。
第二、检查的就是点火系统,这种情况下火花塞如果间隙不对,或者是点火能量不够,甚至是点火线圈过热都会出现这种问题
第三、检查喷油系统,看是否是油压过大,或者是喷油嘴滴漏,还有就是怠速阀是否有问题
第四、如果以上都不是的话,看看ECU及其线路,看看是否有问题。
先检查水温传感器,当水温传感器失效时,发动机就会直接认为冷却水温度为20-40摄士度,这样冷车启动就没有什么问题,但是当热车启动的时候,这样的误判回导致发动机混合气过浓,致使热车启动困难。
第二、检查的就是点火系统,这种情况下火花塞如果间隙不对,或者是点火能量不够,甚至是点火线圈过热都会出现这种问题
第三、检查喷油系统,看是否是油压过大,或者是喷油嘴滴漏,还有就是怠速阀是否有问题
第四、如果以上都不是的话,看看ECU及其线路,看看是否有问题。收起