比中子弹更有效的登台利器是什么
两岸必有一战,如果采用以封锁迫和谈的办法只会给台湾和美国时间与机会来对付我们,林瀚海说得很对,美国武力干涉的可能性是与我们拿下台湾的时间成正比的。可以说,只要我们在美国来得及反应之前拿下台湾并稳住阵脚布好阵势,则大局已定,即使美国想要干涉也会陷入第二个越南,而要稳住阵脚,必须在台湾大规模登陆,占领台湾后,不太可能就地抢粮食军火及物资(早被台独分子破坏或被平民囤积,)而且就地抢后遗症较大,所以必须由大陆向台湾大量运战争物资,以便在随后到来的中美战争中在台海两岸运输被美国切断的情况下台湾的解放军可以独自长期与美国对抗。 需要在美国反应之前即短期内运到台湾的物资包括:
各类战车,工程车(以...全部
两岸必有一战,如果采用以封锁迫和谈的办法只会给台湾和美国时间与机会来对付我们,林瀚海说得很对,美国武力干涉的可能性是与我们拿下台湾的时间成正比的。可以说,只要我们在美国来得及反应之前拿下台湾并稳住阵脚布好阵势,则大局已定,即使美国想要干涉也会陷入第二个越南,而要稳住阵脚,必须在台湾大规模登陆,占领台湾后,不太可能就地抢粮食军火及物资(早被台独分子破坏或被平民囤积,)而且就地抢后遗症较大,所以必须由大陆向台湾大量运战争物资,以便在随后到来的中美战争中在台海两岸运输被美国切断的情况下台湾的解放军可以独自长期与美国对抗。
需要在美国反应之前即短期内运到台湾的物资包括:
各类战车,工程车(以备美国可能炸毁大量台湾的运输线路),建材*(修建地下粮库,机库,军火库,油库,雷达站,以及反复修复那些将要不间断遇袭的跑道之用),足够好几年的口粮（供大陆派遣文官、台湾群众、解放军、以及大批大陆”偷渡客”食用）,医疗设备物资*,军火*,各类后勤保障维护车辆,运输车*,汽油,发电设备,日用品。
。。。。。。。…。。(估计要运送各类物资达三千万吨)。①
以上项目中,打”*”的项目是有可能在台湾就地征用的,只是可能而已,这些项目分散于台湾的各个单位,很可能会在迟迟得不到控制的混乱社会秩序之中遭损毁哄抢或是迟迟不能在乱中得到征用和集中。
除物资外,我方也许还要陆续运送40万陆军和40万武警!任务如重重大山汹涌而来!
要运送如此庞大的物资,海军无能为力,必须征用集装箱船,这就要求我们必须占领台湾的港口来卸货,但一定会遇到重重困难:
1。
假设在高雄卸下集装箱,要用码头上专用的起重机,这需要电,而且是高雄的市电,即使我们的集装箱船成功化装成外国货船靠近高雄并且船舱内的特种部队蜂拥而出奇袭并占领了码头,只要有任何一个国军剪了高雄市内的某根电线,集装箱内的主战坦克便一辆也卸不下来,总之只要我方一动手就一定被断电。
2。 美国卫星一发现我方将要占领台湾港口就会在我们即将成功的时候发射巡航导弹炸毁港口,我方又该如何?
3。 即使台湾港口全被我方占领也无法在五天内卸下三千万吨物资。码头的卸货速度是有限的。
4。 就算我方成功的运送了三千万吨物资上台湾,台独分子只要将马路上所有的红绿灯都设为红灯,那么所有的马路会被密密麻麻的车辆占住,这些物资就无法集中到台湾的某个已被我空降兵占领的地下仓库存放,这些物资随时有被美方炸毁的危险,而且我军的行动也将被大大地迟滞,台独分子有了足够的时间进行”全国动员”为城市战做准备,将使解放进程拖长从而增加美对我的准备时间并减少我对美的准备时间,我方失败的概率会大大增加!!!
那么,我们该如何应对呢?答案是:发展地效飞船(也称为地效飞机)!
首先,我国设计的地效飞船已投入民营,发展军用地效飞船在技术上有可行性,其次,地效飞船有如下好处:
1。
速度快。相对于反舰导弹,它是飞机,有强大的规避能力。
2。 载重量大,安全。由于它在离地面半米左右的高度飞行即使被击 中也可以落在水面漂泊待援,而且不受水雷及地雷的影响,由于载重量大,还可以带一定的自卫武器和装甲及反应装甲。
3。 不受地形及海况和天气的影响,在稍许有些平坦的地域水面就可起落,可沿着意想不到的路线到达目的地,行进中可一举越过五六米高的障碍,可以轻易的从一条公路换到另一条公路行进,这在台独分子造成全台公路交通瘫痪来阻止我方行动时尤为有用,地效飞船可在荒原沼泽江河湖泊上甚至压在密密麻麻的车顶上飞到目的地,有意的在稀落的建筑物间穿行可使来袭的反坦克导弹一一被建筑物挡住,地效飞船可畅通无阻地到达目的地,如在运输地效飞船运输物资去台湾某地下仓库的同时派武装地效飞船攻击重要目标则事半功倍。
很可能台独分子还没来得及全台动员就已被端掉动员指挥中枢。当然运输地效飞船身边也留几条攻击地效飞船,以便到达该仓库时直接抢仓库后驻守仓库内并且等待第二批飞船的到来。
4。 费用低。适合大量装备。
登陆部队分散在大量地效飞船上,即使损失几辆,问题也不大。
5。 横跨海陆。大量地效飞船接近滩头时蜂拥而上或是水银泻地般的穿插,我方不停的运动使对方莫不着头脑乱打一气。而敌方陆军行动相对缓慢,他们相对于我方来说是完全静止的,任我方分割包围宰杀!地效飞船”从海到陆””从陆到海””水陆两用”的特点也使得s300等大型装备直接在我方滩头装运在台湾滩头直接卸载成为可能。
地效飞船的两栖性使得全台湾3。6万平方公里的的土地处处是码头,其巨大的吞吐能力对再多的货物都来者不拒。假设一艘地效运输飞船时速600公里(台海均宽为180公里),载重60吨,1。5小时打一个来回(包含了送货进库和检修及加油的时间)。
一艘每天可将960吨货物安顿(是”安顿”而非”运送”)到台湾。若装备1000艘地效运输飞船一天可安顿96万吨,三天多就可向台湾安顿三千万吨物资,即使按时速300公里计算,只要装备数量达到2000艘,即使运货过程中有部分损毁,也足以用一星期的时间安顿3000万吨战争物资,够了!若能安排攻击地效飞船护航则运输效率更为可观!
6。
易于操作和训练,便于培养大量的后备操作人员。
7。 节省燃料。由于地效飞船航行中利用地面效应浮在空中,前进阻力小,因此燃料消耗相对少,一次加油就可长时间远距离执行任务,这对攻击地效飞船具有巨大的现实意义。
另外,巨大的地面效应的托力也使得在高速的攻击地效飞船上装备贫铀装甲成为可能。
除上述好处外,地效飞船在海战中的好处也显而易见。应发展出地效飞船系列:装甲攻击地效飞船,运输地效飞船,反潜地效飞船,……。
。
上述地效飞船都应在满载的情况下尽量向超音速速巡航的方向发展,尽量搞一些隐身的外形设计。
其中,攻击地效飞船应有装甲并配有防空与反舰导弹,运输地效飞船应在容积上能载一辆s300导弹发射车并在载重上能载一辆60吨的主战坦克或300名全副武装的士兵……。
光有地效飞船当然不够,还应发展供地效飞船停泊及补给用的船坞舰。这种大型的船坞舰应有几十个泊位并且内部有安置地效飞船的仓库,能把大量地效飞船带到大洋深处再释放出来作战以弥补地效飞船航程段自持力不够的缺陷。
可以想象这样一幅景象:
我国的船坞舰及其护航编队组成的舰队正悄悄接近某国航母编队突然被他们的巡逻机发现了,我驱逐舰立即垂直发射数十枚对空导弹直射对方的巡逻战斗机,就在对方的战机忙于应付之时,我方数十艘攻击地效飞船迅速从船坞舰开出,突破了对方战机对航母的最外层保护,以超低空突防接近航母,而航母上的飞机仍在以每分钟一架的速度(这已是极限)弹射,由于地效飞船速度与A-10攻击机速度差不多又有装甲,还有防空导弹,因此不论是A-10还是阿帕奇都不是它的对手。
少数几架升空飞来的大黄蜂战机被一小部分地效飞船缠住了,他们之间的战斗就像高空战机与低空战机地决斗(假设地效飞船已有超音速巡航的能力并加装了上视雷达)。大部分攻击地效飞船一边迅速接近航母的护航舰,一边不停的发射大量的远程反舰导弹,各宙斯盾都不得不集中全力应付一波又一波的反舰导弹,趁着这个机会,地效飞船们闯进了宙斯盾的最小射程以内,太近了,宙斯盾失去了用武之地,于是航母的护航舰群使用了速射炮,但是打在地效飞船的贫铀装甲和反应装甲上毫无作用。
大量的地效飞船在航母的护航编队间穿插,又有几架大黄蜂升空却因害怕误伤自己的舰船而不敢动手,地效飞船编队却趁机又向那几架大黄蜂发射了对空导弹,一鼓作气又向航母靠近……,密集阵打在地效飞船的装甲上毫无反应,而地效飞船也同时爆发了,一枚枚复仇的反舰导弹一齐射向航母,巨大的航母开始战栗,震耳欲聋的爆炸声和冲天的火光接踵而来,它冒着烟逐渐往下沉没,伴随着水手们惊慌失措的尖叫终于无声无息了,找不到母舰的战机开始难堪的躲避防空导弹或是掉头逃跑,然而茫茫大海没有尽头。
失去了了航母空中保护的护航编队猛然间发现到处都是地效飞船,那些地效飞船在他们的眼前不停地晃来晃去开始攻击,仿佛一群豺狼在疯狂地咬啮吞噬着几头行动迟缓的病牛,几十分钟后,一切归于平静仿佛什么都不曾发生过,官兵唱着凯旋的歌曲在如血的残阳下归航………。
。，这是多少国人多少次在梦中出现过的情景-----只要有地效飞船！！！
然而,地效飞船也并非十全十美,因此,在发展地效飞船的过程中在技术上要特别注意解决以下问题:
1。 运输地效飞船的巡航速度应设计得尽量接近攻击地效飞船,太慢则将会牵连攻击地效飞船成为活靶。
2。 关于防止短程小型反舰导弹和各类反坦克导弹袭击的问题,笔者认为应在顶部安装一套可全向转动的密集阵,有些部位应加挂反应装甲,但不能影响地面效应的获得。运输地效飞船应以轻装甲制成;而攻击地效飞船应以重装甲制成,水平应尽量接近主战坦克。
3。 地效飞船由停泊转为腾空起航的状态要尽量的短。
4。 如有必要,攻击地效飞船可分为防空与反舰两种。防空导弹水平放于飞船内,一半向前发射,一半向后发射,射出后自动作90度的向上转向,直射高空敌机。
这样水平发射的好处是显而易见的。因为防空导弹是水平放置在地效飞船内,那么这种导弹就可以是长度与飞船差不多的大型远程高空防空导弹。但尽管如此,还是要在防空导弹小型化方面下功夫,还要注意的是防空地效飞船在射导弹时要适当提高航行高度,以免导弹射出后还未向上转弯就被海浪打下来。
5。 至于安排一半防空导弹向后发射是为了拥有全方位打击敌机的能力以弥补飞船灵活性不如对方战斗机的缺陷,这与俄罗斯在苏37上配后射空空导弹的道理是一样的。除此之外,还要在翼背安排适量的小型导弹发射架以对付直升机和攻击机。
而反舰地效飞船应做到的是:一换装反坦克导弹就成为坦克杀手。由于地效飞船可以在海上石油钻井平台,荒岛,船坞舰等海上绝大部分地点潜伏休整,若还能在各预定海域不停地联系到补给潜艇来补给油弹,则海上运动战的大势就形成了,飞船群可以巡逻侦察,毁敌商船,可以时聚时散打麻雀战,敌进我退打运动战,布下大量假目标并使用一切隐蔽手段打伏击战和游击战,简直是无所不能!另外,两种地效飞船编队攻击对方的舰队时要将反舰地效飞船置于一线以遮挡对方的密集阵。
6。 发展一些指挥,侦察,电子对抗用的地效飞船编入攻击群中,这些飞船的外形应与攻击飞船难以区别,使敌方难以真正打中这些”七寸”。各地效飞船在编队时应遵循数量多和分布散的特点以便分散对方的饱和攻击,这也可以避免在集体做规避动作时相互碰撞。
7。 统一指挥,任务分配,数据共享。这是能把威力发挥到及致也是技术上的一大难关。还有。一旦指挥飞船被击落,是由某一艘带有指挥能力的攻击飞船接替指挥还是由预警机或舰艇甚至卫星接替指挥实现数据共享也是一个在技术上值得探讨的问题。
8。 是否取消专用的指挥飞船,转而使所有的攻击飞船都具有一定的指挥能力并在他们中指定”老大”,”老二”……?无论谁牺牲,都由剩下的级别最高者指挥。这在技术上有那些利弊?这个问题其实与上面有点重复了。
以上这些应该不是大问题,只要有政策,完全能在可预见的将来解决。如能从现在开始干,展望不远的将来,一定会有我们人民海军的威武飞船纵横四海。
正如我们所梦想的那样,地效飞船正向我们展现着美好的前景,它也许会是台湾问题的转机。
而我国在地效飞船上的技术甚至比美国更先进,完全可以作为军事实力的一个突破口,地效飞船已在我国民营(用于水上运输),下一步完全可以做到军民两用,达到寓军于民,平战结合与节省军费的目的,也相当于培养了大批预备役驾驶员,正是一举数得的好主意!因此,强烈建议国家大力发展地效飞船以及相应的船坞舰,到那时,解决台湾问题就真的,指日可待了!
注:写此篇文章时参阅过林瀚海先生的>一文,万分感谢!
对上文①关于运送3000万吨的说明如下：
1。
人员100万（40万地面作战人员包括海军陆战队，35万武警，15万海军，10万空军），计为12万吨（海空军共25万当然不用计入，他们自己会坐军舰飞机去台湾）。此项已将先头突击部队计入。
2。
车辆4万5千套（是”套”而不是”辆”）。分别是：主战坦克2400辆、反坦克装甲车2000辆、防空装甲车4000套、工程车（包括扫雷车）4200套、S300共1800个作战单元、救护车3000套、油罐车5000辆、装甲巡逻/运输车6000辆、各种运输车7600辆、火箭炮车（包括扫雷火箭车）1800套、自行火炮1800套、后勤维护保障车辆3000套、其它车辆2400套。
计为750万吨。
3。 主副食品500万吨。
4。 军火850万吨。
5。 油料850万吨。
6。 其余物资138万吨。
以上总计3000万吨（未将抢滩登陆的突击部队的大型装备计入）。
当然以上所要运送到台湾的4。5万套车辆本身都是满载粮油弹药和非机械式军火及各类部件器械各类材料和方方面面设备的。特别重要的是，高科技仪器要专机专船专运。收起
