飚车 SUC的起步快还是SSC起
ＳＳＣ的优点在于过弯性能，ＵＣ的优点在于平衡和扭力。ＳＳＣ过弯柔和、掉速少、便于走线。对易翻车的ＰＤ、野马之类，装ＳＵＣ比装ＳＳＣ不易翻车，这就是ＳＵＣ的平衡优势。
本来ＳＳＣ还有一优势，就是减摩擦少，但是由于ＴＰ限制而不能上0。 26只能上0。22，所以摩擦就和ＳＵＣ差不多啦。
有人说Ｓ３３＋ＳＵＣ＋0。26＋－１０５（称ＳＵＣ装）比Ｓ３４＋ＳＵＣ高、四＋ＳＳＣ＋0。22＋－１０５（称ＳＳＣ装）提速快，我认为两者差不多。 虽然ＳＵＣ装比ＳＳＣ装扭力要大，极速也要高一码，但是确实存在装0。22比装0。26提速快情况，两者相互抵消就差不多了。
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ＳＳＣ的优点在于过弯性能，ＵＣ的优点在于平衡和扭力。ＳＳＣ过弯柔和、掉速少、便于走线。对易翻车的ＰＤ、野马之类，装ＳＵＣ比装ＳＳＣ不易翻车，这就是ＳＵＣ的平衡优势。
本来ＳＳＣ还有一优势，就是减摩擦少，但是由于ＴＰ限制而不能上0。
26只能上0。22，所以摩擦就和ＳＵＣ差不多啦。
有人说Ｓ３３＋ＳＵＣ＋0。26＋－１０５（称ＳＵＣ装）比Ｓ３４＋ＳＵＣ高、四＋ＳＳＣ＋0。22＋－１０５（称ＳＳＣ装）提速快，我认为两者差不多。
虽然ＳＵＣ装比ＳＳＣ装扭力要大，极速也要高一码，但是确实存在装0。22比装0。26提速快情况，两者相互抵消就差不多了。
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