你说超级亚久里F1新车SA06的
任何没有发生的事情都是不能下定论的，我们所能预测的只能是在常规和可预见范围之内的内容。按照赏规情况和车队成长的路程和必经的历程来看，超级亚久里车队在今年就获得积分不太容易。因为就算是丰田每年投入了有3亿美金的资金也是从去年开始才开始获得了不错的表现，在开始的三年内也并无什么太大的建树。 况且就目前情况来看超级亚久里作为独立车队，它的资金会是一个很大的问题，这是除厂队外所有独立车队都必须对面的一个问题。所以说超级亚久里车队推出新车的举动按常理会取得积极的效果，因为任何一项技术革新都将会收到一定的回报，但是客观地来讲，它要想在今年就获得不错的积分的话，在常规情况下是非常不容易的，因为我们不妨...全部
任何没有发生的事情都是不能下定论的，我们所能预测的只能是在常规和可预见范围之内的内容。按照赏规情况和车队成长的路程和必经的历程来看，超级亚久里车队在今年就获得积分不太容易。因为就算是丰田每年投入了有3亿美金的资金也是从去年开始才开始获得了不错的表现，在开始的三年内也并无什么太大的建树。
况且就目前情况来看超级亚久里作为独立车队，它的资金会是一个很大的问题，这是除厂队外所有独立车队都必须对面的一个问题。所以说超级亚久里车队推出新车的举动按常理会取得积极的效果，因为任何一项技术革新都将会收到一定的回报，但是客观地来讲，它要想在今年就获得不错的积分的话，在常规情况下是非常不容易的，因为我们不妨可以分析一下前八个位子的有竞争力的人选。
舒马赫、马萨、阿龙索、费斯切拉、雷科南、银箭车队的新车手、海德费尔德、小罗斯伯格、小舒马赫、特鲁利这就已经十位了，还要加上小巴（巴顿），老巴（巴里切罗）。这就有了十二位。按目前情况超级亚久里的新车要超过这些车队的任何一辆车正常情况下都是非常困难的。
所以说成绩得到提高，甚至于超过米德兰车队这都是有可能的，因为就目前情况来看，末流车队的车的确差不多是半斤八两，差别不大。但是想要在今年就获得积分，恐怕难度就会比较大，甚至于可以作个大胆的预估：在正常情况下这是不可能的，除非是像去年出现罢赛情况，但是现在普利斯通的车队增加到了五个怕是又不容易了。
或者是只有极少数车完赛，但超级亚久里也完赛了。不然可能性就极小了。
不过赛场上是瞬息万变的地方，所以一切都有可能，如果大家关注超极亚久里，首先期待他超过米德兰再次再考虑是不是可以拿积分吧。
希望我的回答能让您满意。
。收起
