3中缸和福星的中缸有什么区别吗 欧2？
QS135T-3中缸和福星的中缸有什么区别吗 欧2的
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现在最低的排放都是欧3+双OBD了。欧2和欧3 都不用了。我只知道欧3+双OBD：这个系统特点在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器，完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。 这一系统可以帮助机动车污染物排放稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品，是避免车主为了应付验车突击改装的长效手段。
因此，即便是车辆已经达到了“欧III”标准，但是没有安装OBD系统，实行“国III”后，验车也会成问题。
当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。 这一系统可以帮助机动车污染物排放稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品，是避免车主为了应付验车突击改装的长效手段。
因此，即便是车辆已经达到了“欧III”标准，但是没有安装OBD系统，实行“国III”后，验车也会成问题。
现在最低的排放都是欧3+双OBD了。欧2和欧3 都不用了。我只知道欧3+双OBD：这个系统特点在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器，完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。 这一系统可以帮助机动车污染物排放稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品，是避免车主为了应付验车突击改装的长效手段。
因此，即便是车辆已经达到了“欧III”标准，但是没有安装OBD系统，实行“国III”后，验车也会成问题。
当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。 这一系统可以帮助机动车污染物排放稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品，是避免车主为了应付验车突击改装的长效手段。
因此，即便是车辆已经达到了“欧III”标准，但是没有安装OBD系统，实行“国III”后，验车也会成问题。
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