新疆有多少条“丝绸之路”？
人们对丝绸之路的传统界定为，东起长安，经河西走廊，穿西域，前往中亚、西亚至罗马，全长7000多公里，横跨占世界陆地1/3的欧亚大陆，万水千山一线穿，新疆正处在这条交通大动脉的中段。东汉以后丝绸之路在新疆境内主要有北、中、南三条道。 丝路北道从长安（今西安）出发，穿河西走廊，出玉门关，沿天山北麓，经高昌（今吐鲁番）、乌鲁木齐、库尔勒、疏勒(今喀什），越葱岭（今帕米尔高原）西行，抵地中海东岸至罗马各地，这条7000公里长的北道是丝路主干线。 后又延伸出新北道：出玉门关经伊吾（今哈密）、北庭(今吉木萨尔）、霍城、阿拉木图至黑海沿岸。丝路中道沿天山南麓和塔克拉玛干 沙漠北缘，越葱岭。以玉门关为...全部
人们对丝绸之路的传统界定为，东起长安，经河西走廊，穿西域，前往中亚、西亚至罗马，全长7000多公里，横跨占世界陆地1/3的欧亚大陆，万水千山一线穿，新疆正处在这条交通大动脉的中段。东汉以后丝绸之路在新疆境内主要有北、中、南三条道。
丝路北道从长安（今西安）出发，穿河西走廊，出玉门关，沿天山北麓，经高昌（今吐鲁番）、乌鲁木齐、库尔勒、疏勒(今喀什），越葱岭（今帕米尔高原）西行，抵地中海东岸至罗马各地，这条7000公里长的北道是丝路主干线。
后又延伸出新北道：出玉门关经伊吾（今哈密）、北庭(今吉木萨尔）、霍城、阿拉木图至黑海沿岸。丝路中道沿天山南麓和塔克拉玛干 沙漠北缘，越葱岭。以玉门关为起点，过高昌后转向南，沿天山南麓行，经危须(今和硕）、龟兹(今库车）、姑墨(今阿克苏）、疏勒、翻葱岭至地中海。
丝路南道指沿塔克拉玛干沙漠南缘和昆仑山北麓西行的通道。西出阳关，从白龙堆沙漠南缘，经楼兰、且末、精绝（今民丰）、于阗（今和田）、莎车，翻越葱岭，去阿富汗或印度。或称为草原丝路、绿洲丝路、海上丝路的三条干线共同构成了东西联结、南北交错的交通网络，使中原文化与印度、波斯文 化，希腊、罗马文明频繁接触，不断交流，无数民族融合，宗教 变更，推动着世界文明的发展。
在不同的历史时期，丝绸之路所经的线路在变，可它作为促进西域地区经济文化发展的作用没有变。无论哪条古代丝绸之路， 它与现在的交通线路都大体一致，到新疆旅游其实就是一次丝路 漫游。虽然曾经一度辉煌的高昌、交河故城坍塌了，高高矗立的巴里坤庙宇、烽火台焚毁了，吉木萨尔的车师古道废弃了，但那 一道道古桥、一座座烽燧、一片片城址并没有停止向你讲述丝绸 之路上的一个个故事；戈壁、大漠、驼队、悠悠驼铃依然能让你感受丝路的古老遗风，倾听吟唱了千年如梦似幻的壮歌；文化、 宗教、艺术串起的辉煌历史让古老的丝路风情万种、魅力无穷。
《汉书•西域传》称它有南、北两道。后来人们又开辟了从吐鲁番、哈密、吉木萨尔到伊犁河谷，再起巴尔喀什湖沿岸和现今中亚各国的那条线路即新北道。史书《魏略》称丝绸之路有三条道。唐朝许多新的支线被探查和开辟出来，古道出现了空前 繁荣和畅通的局面。
那时候各条线路驿站遍布，古道的畅通和繁 荣达到了顶峰。到了 15〜16世纪海上交通兴起，形成了 “海上丝绸之路”，取代了陆路丝绸之路。现在，我们在丝绸之路中段 即新疆路段的各条古国道上旅行，随处可以看到那些令人神往的 古道古城、古烽燧、古驿站，它们屹立在沙漠之中或古河道旁，或帕米尔高原的崇山峻岭之间，向人们诉说着当年的“商胡客 贩，日奔塞下”的盛况。
玉门是丝绸之路新疆路段的起点。出玉门或出它南面的阳关，丝绸之路便进入了楼兰古国。罗布泊就是当年的商人、使 节、僧侣们所必须通过的“盐泽”。罗布泊北岸和西岸还留着古 人的营地和烽燧遗址。罗布泊西岸的一座古城，有些学者认为它就是西汉时楼兰王国的都城遗迹。
高昌故城和交河故城就是当年 丝绸之路古道这条彩带上的两颗明珠，两千多年的岁月，真可谓 阅尽了人间沧桑，是古丝路最有力的见证之一。丝路北道，在这条古道上尚存的许多烽燧遗址和其他一些著名遗迹主要有：龟兹古城、苏巴什古城，克孜尔千佛洞，巴楚县 的尉头州城，喀什市境内有疏勒古城、盘橐城遗址等。
每一个城 里都有一千零一^夜也讲不完的童话。丝路南道，被古人视为畏途，现在所存遗址也多在沙漠中，有若羌县境内的米兰古城、瓦石峡，且末县境内的古且末国、安 迪尔吐火罗故地，民丰县境内有尼雅遗址，洛浦县西北有阿克斯 皮力古城。
和田作为古丝路上的泱泱大国遗址就更多了，约特干、米力克阿瓦提等。帕米尔高原上有高原特色的古堡、古驿 站，“石头城”、“公主堡”更是闻名于世，保留着许多足以反映丝路畅通时期具有高原特色的古堡古驿站。
丝路新北道上最著名的有吉木萨尔的北庭遗址、霍城的阿力麻里古城等，都是历史上中原人民与古代草原各民族密切往来的见证。收起
