天津空运进口的流程是怎样的？
一、机场/航空公司货站： 1、理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。 2、过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。 3、打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。 4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等)，货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并...全部
一、机场/航空公司货站： 1、理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。
2、过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。 3、打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4、特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等)，货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。 5、小贴士：天津的航空货运有两大货站：中国国际航空公司货运货站：处理中国国际航空公司的货物。
机场货站：除上述航空以外的所有的航空公司的货物。 两个货站的工作时间为：09：00—17：30 天津目前只有大韩航空，全日空和中国国际航空执行少量的国际航线。同时，天津是国际航空公司的货写运基地之一，很多进口出口的货物到/进港机场写明为天津机场，但实质上是到北京转关。
空运转关比较多，有四个海关监管仓库，费用较高。 二、发货人 1、提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。 2、应具备的报关资料： A、清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。
B、填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 C、确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 D、根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。
3、寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 4、询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为：MN+45+100+300+500+1000 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。
也可申请更优惠的运价。
以上是我对于这个问题的解答，希望能够帮到大家。收起
