云南即将建设的炼油厂
你说的是中石油在昆明安宁搞的那个１０００万吨石化项目吧？我也在关注中。
原料应该不是问题，该项目本来就是为中缅石油管道项目配套的。以前我们从中东和非洲进口的原油都是从水路经马六甲海峡运到东南沿海的炼厂，但该海峡不大太平，常有海盗出没，而且控制在别人手里，一旦有事很难保证运输安全。 因此我们跟缅甸商量兴建了中缅油气管道（如附图所示），原油从缅甸的皎漂上岸，通过管道直送昆明。这管道的年输送能力为２０００万吨原油，也就是说，如果抡圆了输，昆明石化项目只不过吃掉其中一半的原料而已。 而且运输成本已经打在管道建设投资中了，今后使用时运输成本将会十分低廉。
正因为云南等西南地区原来不产...全部
你说的是中石油在昆明安宁搞的那个１０００万吨石化项目吧？我也在关注中。
原料应该不是问题，该项目本来就是为中缅石油管道项目配套的。以前我们从中东和非洲进口的原油都是从水路经马六甲海峡运到东南沿海的炼厂，但该海峡不大太平，常有海盗出没，而且控制在别人手里，一旦有事很难保证运输安全。
因此我们跟缅甸商量兴建了中缅油气管道（如附图所示），原油从缅甸的皎漂上岸，通过管道直送昆明。这管道的年输送能力为２０００万吨原油，也就是说，如果抡圆了输，昆明石化项目只不过吃掉其中一半的原料而已。
而且运输成本已经打在管道建设投资中了，今后使用时运输成本将会十分低廉。
正因为云南等西南地区原来不产石油且交通不便，所以成本油需从内地其它地方长途运过去，成本高昂。今天有了中缅油气管线之便，直接在昆明加工，将会大大压低成本。
该项目如成功，其产业解决我国西南成品油和化工原料紧缺之余，还能支援附近其它地区，这本来应该是利国利民的好事。
该项目之所以大惹争议，主要不是经济问题，而是污染问题，毕竟这是石化项目，我不能说铁定重污染，但至少是治污的难度是比较大的。
特别是该项目距昆明市仅４５公里，不少百姓对其破坏春城美好环境的担心是完全可以理解的。
这事儿我是这么看的，首先石化项目搁哪儿都有污染风险，但国计民生离不开它，哪儿都不让建咱们就表活了，谁也不敢说自己从不乘车或者不烧天然气。
特别是中缅油气管道是关乎中国能源安全的战略项目，它是一定要在云南建石化厂来配套的，既然云南人民不需要油，全中国也需要它。所以，云南建石化项目本身没什么问题。
但此事需要商榷之处，一是从环保角度这个选址是否合理，毕竟离昆明市区太近（我不知道是否下风下水），从防污角度是否合适，这个需要专家们从纯技术角度而非政治经济角度审慎评估。
二是从经济角度其配套下游产业是否能跟得上，毕竟这个投资２００亿元的重大项目本身只能给当地增加上千亿的名义ＧＤＰ，但这是央企的收入而给地方没多大好处，这种项目需要的人力很少且基本是中石油从外地带来的专业技术人员，给当地带不来几个就业岗位，只有给当地配套一些下游精细化工才得形成完整的产业链，并给当地百姓带来实打实的巨大经济效益和大量就业机会。
第三从舆论角度整个决策是否公开透明，毕竟是个关系百姓生活品质和安全的大事，不光需要专家评估，也肯定需要征得百姓的理解和支持。
而恰恰是这后一点，起码在前期做得不够好，以致于百姓光看到污染风险而得不到实惠，自然会有这么大反对意见。
但如果事先充分沟通和征求意见，把环保工作做得到位，配套下游产业又跟得上，百姓放了心又能从中得到巨大实利，怎么会反对呢？百姓又不是傻子，只有当地ＺＦ工作不到家的问题。收起
