波音飞机的引擎挂在机翼上
飞机动力： 到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成： 1。 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。 在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。 机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。 2。 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。 3。 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组...全部
飞机动力： 到目前为止，除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成： 1。 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。
在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。 机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。 2。 机身——机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。
3。 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。
4。起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。 5。动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。
现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。 飞机上除了这五个主要部分外，根据飞机操作和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备等其他设备。
单发失效： 双发含以上的机型，一台发动机失效，是肯定能飞的！ 这是一项专门的训练科目，每个飞行员都要进行一发起飞，一发滑行，一发降落的训练 因为双发飞机的设计原则就是两台发动机一发失效的情况下，还能飞得和双发都没问题的情况下一样来设计的。
在现代大型客机来说，一台发动机失效，除了落地的航迹对正会很麻烦以外，其它都是没有问题的。 但是由于一发失效，左右边的推力大小不同，因此在飞行时要比较注意转弯等问题，尽量向好发一方向转弯。
现在的喷气动力飞机还好，转弯方向不一定要向好发转，但是如果是螺旋桨飞机，应该立即顺桨，一定要向好发方向转弯了，将坏发的阻力减小到最小 否则会由于左右推力大小不同，进入尾旋，立马就死，根本就没法改出来，死都是个晕乎鬼，好惨啊 同样，boeing777这种大推力引擎的飞机也不可以向坏发转弯的。
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