宾利汽车是怎么被建立起来的?
一战期间,沃尔特•欧文•本特利设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用,这也使他积累了大量的制造经验,并掌握了足够的工程技术。1931年,本特利正式加盟劳斯莱斯汽车公司;1946年,汽车生产线迁往英国克鲁郡,此时劳斯莱斯和宾利已被划分为两大独立品牌。 天才工程师沃尔特•欧文•本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺,确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范,但是宾利更注重车的运动性,宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。 正是这样的气质让宾利脱离了劳斯莱斯的框架,以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。就在这一年,推出了由设计师伊万•艾文登设计的宾利Ma...全部
一战期间,沃尔特•欧文•本特利设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用,这也使他积累了大量的制造经验,并掌握了足够的工程技术。1931年,本特利正式加盟劳斯莱斯汽车公司;1946年,汽车生产线迁往英国克鲁郡,此时劳斯莱斯和宾利已被划分为两大独立品牌。
天才工程师沃尔特•欧文•本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺,确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范,但是宾利更注重车的运动性,宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。
正是这样的气质让宾利脱离了劳斯莱斯的框架,以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。就在这一年,推出了由设计师伊万•艾文登设计的宾利MarkV轿车,它在市场上大获成功,仅在 1952年其销售量就达5200辆,成为宾利历史上最畅销的车型。
不难看出,此时的宾利在速度与运动感上的优势已经背离了其创造者追求极速与运动快感的初衷,转而成就了豪华轿车另一项特征——奢华的装饰。1952年,采用劳斯莱斯“银云”车身,配备4。 9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市,很快便取代了R型车,成为宾利新的主力车型。
1965年出品的T系列虽然采用了劳斯莱斯“银影”的一体式车身,但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。到1970年,T系列车型开始使用6。75升的V8发动机。20世纪80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进,给宾利品牌注入了新的活力。
到了 1990年以后,劳斯莱斯决定加强宾利品牌,因为他们发现宾利更有市场。当时宾利已经占到了劳斯莱斯销售份额的52%,于是20世纪90年代也是宾利在劳斯莱斯旗下时推出新车最多的一个10年。1991年推出了宾利ContinentalR(欧陆R)双门轿车;1992年推出了替代MulsarmeS慕尚轿车的Breoklands(布鲁克兰)轿车;1994年推出了限量生产的TurboS轿车和ContinentalS轿车;1"5年推出了宾利Azure; 1996年推出了限量版本TurboRSport轿车;1997 年推出了TurboRL; 1998 年推出了TurboRT。
1998年6月,宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日,宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志,并与大众签署了一项协议,约定宝马从 2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车,而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。
这样宾利就正式收归大众旗下。在并人大众的初期,宾利主要生产的车型是宾利Continental欧陆和Amage雅致系列,而此时的宾利要面临的任务,实际上是和原来的同胞姊妹劳斯莱斯竞争了。在没有分开之前,它们是独步天下的超豪华车组合,分开之后,则是武功几乎完全相当的对手。
在首轮竞争中,宾利胜出。
由于德国大众的介人,带着英伦血统的手工制造工厂完全被宾利品牌继承,所以在世所瞩目的2002年英国女王伊丽莎白登基50周年庆典上,英国皇室选定了宾利品牌,而不是传统的劳斯莱斯,并将宾利品牌确定为皇室唯一专用御驾品牌。收起