小备胎和标准备胎的区别，备胎为何只能临时用，谢！
备胎，通常分全尺寸备胎和非全尺寸备胎；
全尺寸备胎是指备胎的型号、大小规格、花纹、厂牌都是与主车的其他4个轮胎一样的，其中备胎的钢圈分全配和简配，全配的是指备胎钢圈和主车的一样，而简配的则是备胎钢圈比如用铁制等与主车不一样；
非全尺寸备胎是指备胎规格、型号等与主车不一样，其中有的非全尺寸备胎只是轮毂缩小、轮胎改窄，其直径基本上相同，这种备胎换上对正常行驶影响较小；另一种非全尺寸备胎则完全要小很多，换上以后只能低速勉强使用到就近的维修点，使用时间长了还对悬挂、车架等有影响。
由于西方发达国家的道路施救以及车辆维保等服务非常发达，车辆轮胎故障出现解决很便捷，为了节约成本、减小备胎对车内如行...全部
备胎，通常分全尺寸备胎和非全尺寸备胎；
全尺寸备胎是指备胎的型号、大小规格、花纹、厂牌都是与主车的其他4个轮胎一样的，其中备胎的钢圈分全配和简配，全配的是指备胎钢圈和主车的一样，而简配的则是备胎钢圈比如用铁制等与主车不一样；
非全尺寸备胎是指备胎规格、型号等与主车不一样，其中有的非全尺寸备胎只是轮毂缩小、轮胎改窄，其直径基本上相同，这种备胎换上对正常行驶影响较小；另一种非全尺寸备胎则完全要小很多，换上以后只能低速勉强使用到就近的维修点，使用时间长了还对悬挂、车架等有影响。
由于西方发达国家的道路施救以及车辆维保等服务非常发达，车辆轮胎故障出现解决很便捷，为了节约成本、减小备胎对车内如行李箱的空间占用等，欧美车系中采用非全尺寸备胎十分普遍。收起
