扭矩和转速有没有关系？
一】 如果马力越大越好，为什么数百万元的超级跑车不使用F1的发动机？ 出了环保要求外（噪音，废气排放等），原因有两个：低转扭力、耗油量 。 马力则包含了速度这元素在内，事实上专家们也说过很多次，大马力并不是什么了不起的事，很多普通发动机只要稍加改装，马力也一样可以大幅度增强，但扭力却大幅度消失。 发动机扭力是推动车辆的力量，无论由静止加速．上斜坡，在高速下抵抗空气阻力，都是靠发动机扭力来应付，它可以决定车行驶时的力量，包括加速性。 大部分使用汽油发动机的私家轿车或跑车，其最大扭力都在中高转速之上（一般在3000转，有的甚至在4000转以...全部
一】 如果马力越大越好，为什么数百万元的超级跑车不使用F1的发动机？ 出了环保要求外（噪音，废气排放等），原因有两个：低转扭力、耗油量 。 马力则包含了速度这元素在内，事实上专家们也说过很多次，大马力并不是什么了不起的事，很多普通发动机只要稍加改装，马力也一样可以大幅度增强，但扭力却大幅度消失。
发动机扭力是推动车辆的力量，无论由静止加速．上斜坡，在高速下抵抗空气阻力，都是靠发动机扭力来应付，它可以决定车行驶时的力量，包括加速性。 大部分使用汽油发动机的私家轿车或跑车，其最大扭力都在中高转速之上（一般在3000转，有的甚至在4000转以上，超级跑车甚至可到10000转），在中低转速时感到乏力（一般在2400--2800转左右），从而导致日常城市街道行驶油耗增大。
这因为中高速汽油发动机的空燃比（Air Fuel Ratio）是有限制的，起步或者低速的低负荷到高转速的高负荷及高输出．中低转速下都会令发动机更为乏力．所以当你感到乏力时再加油，转速越是高，燃油浓度越是加大，使用的燃油也就越多．油耗自然就加大了。
中低转速发动机的燃油经济点一般在50-70KM/H速度上，比较适合城市拥挤的交通和户外路况不良的情况。中高转速发动机的燃油经济点一般在120KM/H速度左右，比较适合高速公路便利的交通情况(如：北美、欧洲高速公路发达的地区，事实上高转速发动机也是根据这些地区交通情况针对性开发出来的)，或者摩擦阻力较小的专业赛道上。
【二】 搭载最成熟的2。2L低转速高扭力高效能凸轮轴引擎，起步加速快，轻踩油门就能体验贴背感且更低油耗。 搭载成熟的每缸二汽门的直列四缸引擎低转速高扭力，避免了多汽门引擎带来的低速扭力不足问题，长冲程设计，扭力输出曲线也是最为平顺，引擎在2400-2800转时，便可有相当于190kg-m的扭力表现，低转速高扭力的特质，使得起步拥有强大的加速动力，使车辆在起步和加速时,轮胎就象猎犬爪子刨地一样，让”角斗士”始终在起跑点胜过对手。
在踏下油门的的瞬间，一条完美而几无跳跃的扭力输出曲线，时刻让你能感受如同千军万马的澎湃动力震撼，可变惯性进气系统，低转速高扭力，再创扭力高峰。轻量化铝合金进气歧管，进气顺畅，中低速更有力。
直接点火系统，点火时间更精确，马力完全释放。电子式多点喷油系统，有效提升引擎室燃烧效率，最大限度节省油耗。收起
