天津耐候板有什么独特的特性？

    使用耐候钢可以不用或减少涂装，大大节约维护工本；钢材厚度好可减薄，节约综合成本30％以上。且这种耐火性和耐候性还具有永久性和自愈性，即钢材不论在精加工或焊割后，还是在服役使用中表面擦撞或火灾后，其耐候性、耐火性可以不变，这是普通钢及附加保护层后不可能具有的，由此带来的效益是很难估量的。
    可见耐火耐候钢其经济效益非常之显著，将为促进和发展我国的钢结构产业作出一份贡献。目前宝钢集团公司研制的耐火耐候钢已开始在国内一些耐火耐候等级的大型厂房、民居、商务楼等得到应用，受到钢结构加工、施工单位和最终用户的好评。
  产品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光洁、着漆性能好、钢板的碳当量低、焊接性能好、对冷热裂纹敏感性小。  主要用途：用于各种交通车辆、工程机械、塔架、集装箱，结构件的焊接及制造。
  推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。[收起]

钢结构具有很多独特的优越性，诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，资金周转快等等，是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高，给推广应用带来一定的限制。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0．1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。[收起]

    耐候钢（weathering steel）耐候钢，其特征在于：该耐候钢的合金成份及重量百分比含量为：C：0。12～0。21、Si：0。2～2。0、Mn：0。7～2。0、S≤0。
  036、P≤0。034、Cu：0。10～ 0。40、Al＜0。2，其余为Fe和微量杂质。   主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。该耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：0。
  12～0。21、Si：0。2～2。0、Mn：0。7～2。0、S ≤0。036、P≤0。034、Cu：0。10～0。40、Al＜0。2，其余为Fe和微量杂质。
    通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。[收起]