劳斯莱斯百年幻影在中国总共几台？几个
当中国富豪们一掷千金，就到了劳斯莱斯的幸福时刻。
羊年岁末，黄忠建异常忙碌。作为劳斯莱斯在香港和内地的唯一代理商森那美集团的总经理，他这两天正忙着准备劳斯莱斯100周年的相关活动。
不过，黄忠建的忙碌物有所值。2003年8月到12月短短4个月，价值为555万和585万的劳斯莱斯“幻影”在中国卖出了10台，全年全球销售约为400台。中国富豪们的慷慨，大大出乎劳斯莱斯的意料。
2003年10月，“劳斯莱斯”才刚刚正式在内地开专卖店，为了提升劳斯莱斯的品牌影响力，森那美将在2004年举办一系列推广活动。这次百年庆典只是开始。“通过举办一连串的针对目标客户的活动，让他们有机会亲身接触劳斯莱...全部
当中国富豪们一掷千金，就到了劳斯莱斯的幸福时刻。
羊年岁末，黄忠建异常忙碌。作为劳斯莱斯在香港和内地的唯一代理商森那美集团的总经理，他这两天正忙着准备劳斯莱斯100周年的相关活动。
不过，黄忠建的忙碌物有所值。2003年8月到12月短短4个月，价值为555万和585万的劳斯莱斯“幻影”在中国卖出了10台，全年全球销售约为400台。中国富豪们的慷慨，大大出乎劳斯莱斯的意料。
2003年10月，“劳斯莱斯”才刚刚正式在内地开专卖店，为了提升劳斯莱斯的品牌影响力，森那美将在2004年举办一系列推广活动。这次百年庆典只是开始。“通过举办一连串的针对目标客户的活动，让他们有机会亲身接触劳斯莱斯，并在我们的介绍下，对劳斯莱斯品牌有更深入的了解，如此有利于劳斯莱斯的推广。
”森那美品牌经理李贺庭透露，2004年劳斯莱斯在中国的目标是50台。
与宾利分食高端轿车市场根据计划，2004年森那美将以北京、上海、广州为中心，向周边的大连、南京、杭州等城市拓展销售网，计划在十几个城市建立代表处，而未来10年，劳斯莱斯在中国的销售目标是，每年将超过200辆——这是目前它在全球销量的1／5。
对于劳斯莱斯而言，200辆的销售量已经是劳斯莱斯的第二大消费国，仅次于美国的市场。劳斯莱斯的主要市场在美国和欧洲，美国销量每年能够达到400辆，占劳斯莱斯总销量的40%，买主主要是知名的企业领袖，欧洲占25%，亚太地区占25%，其余的10%分布在其他地区。
2003年10月，劳斯莱斯分别在北京、上海、广州同步开了3S专卖店。森那美为此投资2000万港币，而成立劳斯莱斯3S店的主要目的是打开市场和加强它的品牌影响力，并最终将品牌提升为“结合高性能、尊贵、舒适和英式驾驶乐趣的汽车品牌，能够联合北京、上海、广州三地的分销商和服务中心以扩大影响力”。
黄忠建说。
以专卖店为中心的销售网络还只是一部分，劳斯莱斯2004年的另一个重要组成部分是其售后服务的完善，3月初，森那美将在三个地区成立维修与售后服务中心，以此来为中国目前120位劳斯莱斯的车主服务（车辆分布：华北40辆，华东30辆，华南50辆。
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2003年3月，宝马落户华晨，宝马国产后销售体系紧随华晨的网络。当时，宝马刚刚收购了劳斯莱斯。将来劳斯莱斯是否会用宝马的销售网络来卖劳斯莱斯？黄忠建认为不可能，“宝马对于劳斯莱斯只是代理人角色，我们不会利用宝马的销售体系，两种车属于两个级别，不可能放在一起”。
黄忠建的理由是，豪华轿车最重要的是售后服务。劳斯莱斯有长达7年的售后保养，包括维修和人工服务，与其他车型最大不同是，劳斯莱斯的售后服务除了汽油和轮胎，其余全部都是免费，其车身的保养期为6年。
劳斯莱斯在中国的售后服务，现在分为三个部分：其一，如果车主没有了解车的性能，在开车的过程中遇到问题，可以直接打电话到劳斯莱斯的售后服务中心，最近的维修点的专业工作人员上门为其服务；其二是如果车出了故障，则派专业修理人员找出故障原因，拖到距离最近的维修中心进行修理；其三是对于边远地区的车主可以一对一上门服务。
劳斯莱斯的网络与售后服务向南京、杭州、大连等二级城市扩张，无疑对已经进入国内的另一个高档品牌宾利构成了威胁。2003年，宾利在中国销售了55辆，这个数字使宾利有机会跻身宾利全球销量第三的位置（第一位美国，300辆，第二位英国，100多辆）。
代理宾利中国的香港大商行汽车贸易公司总经理郑飚透露，“如果不出什么意外，宾利中国在10年内的销量将超过300辆，取代美国成为宾利在全球的第一大市场。”
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