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但水箱为什么会出现“翻水”现象?

柴油发动机温度不高,但箱为什么会出现“翻水”现象?怎样排除?

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2016-03-15

    散热器或膨胀水箱出现剧烈的翻水溢蒸汽,与柴油发动机过热开锅相比, 从现象看很相似,但它俩有本质区别。“翻水”一般是气缸邻近水套孔处的气 缸垫损坏,使燃烧室与水道相通所致。
  当活塞上行压缩或燃烧爆发时,气缸内 的高压气流从缸垫损坏处窜入水道,造成水汽从加水口盖溢水管和通气阀处 大量溢出;严重时,伴随进气冲程将水又吸入气缸,甚至柴油机停止工作时,也 有水流入气缸,使冷却液减少。
    柴油发动机温度不高水箱“翻水”的原因有:气缸盖不平整,缸盖螺栓拧紧 力矩不足,或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫;气缸套或缸盖与燃烧室 相邻的水套处有砂眼、穴蚀、腐蚀,造成通透;在温度过高的情况下,突然加冷 水,使气缸体、气缸套或缸盖的水套处产生裂纹,造成高压气体窜入水套。
    “翻 水”不受柴油机温度的影响,即使水温不高,膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾,水汽外溢,随柴油机转速升高,“翻水”现象加剧。而开锅则不存 在此现象。“翻水”伴随有冷却液大量减少。
  “翻水”严重时,有水进入气缸,故 排气管排出白色烟雾;更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动。  水冷式空 气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等,也会使压缩气体进人水套 而产生“翻水”。
  当发生“翻水”时,首先应检查水冷式空气压缩机的缸盖是否 有漏气、漏水现象。若水冷式空气压缩机无故障,可采用逐缸断油法判断气缸 垫是否冲坏。进行此项检查时,应打开水箱盖观察,当被断油的气缸不工作 时,水箱翻水随之停止,排气管冒白烟也有改善,表明该缸气缸垫冲坏,应及时 修理,更换气缸垫。
    检査气缸垫无损坏,也无漏气痕迹时,则可査找有无砂眼 和穴蚀孔,若有则予以修复。

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