日系车都偷工减料么？本来选好了骐达，可
如果从质量的角度来说，日系车中的丰田可以达到5年不出故障，但大多数德系车或是美系车都做不到，包括豪华品牌的德系的奥迪和美系凯迪拉克，在美国的J。D。power新车质量排行榜上排名靠前的恰恰是日系的三强丰田，本田和日产，丰田早就已品质著称，所以从质量的角度来说的话日系车是远远超过其他品牌的，我朋友买过的丰田花冠到现在是第四个年头了，质量很好，没换过任何零件，同事里现在已经有五辆飞度，四辆福美来，两辆花冠，都比较满意，倒是买速腾和福克斯的兄弟第一不敢提油耗，第二不敢说保养价钱，因为跟抢一样。 。
大多数贬低日系车的人是些德系美系车的车托以及一些反日仇日的愤青，当然了还有些被网络流言给蒙蔽的一...全部
如果从质量的角度来说，日系车中的丰田可以达到5年不出故障，但大多数德系车或是美系车都做不到，包括豪华品牌的德系的奥迪和美系凯迪拉克，在美国的J。D。power新车质量排行榜上排名靠前的恰恰是日系的三强丰田，本田和日产，丰田早就已品质著称，所以从质量的角度来说的话日系车是远远超过其他品牌的，我朋友买过的丰田花冠到现在是第四个年头了，质量很好，没换过任何零件，同事里现在已经有五辆飞度，四辆福美来，两辆花冠，都比较满意，倒是买速腾和福克斯的兄弟第一不敢提油耗，第二不敢说保养价钱，因为跟抢一样。
。
大多数贬低日系车的人是些德系美系车的车托以及一些反日仇日的愤青，当然了还有些被网络流言给蒙蔽的一知半解的车友，任何的谎言和流言都无法掩盖住事实，可以去市场上调查下，日系车还是主流，如果日系车质量差，毛病多，安全性不好，为什么销量节节攀升？难道消费者都是傻子，看到别人买一辆毛病不断，又不安全的车，自己还会出手。
。？
我们再以骐达来说，这款车是日产和法国雷诺合作的技术，1。6的全铝发动机爆发出的动力很强悍
再看看德系的polo用的铝的发动机盖，缸体却还是铸铁的，这就是看的见的地方优秀，看不见的地方掩盖，再看看老宝来和新宝来的1。
6发动机，它还比骐达要贵的多，用的是什么？2气门的淘汰过时发动机，新壳装旧酒，不是糊弄消费者是什么，没有被愚弄的感觉么？
同级别的韩国车就更不用提了，外壳好看，配置高档，开起来绝对是后悔。
从油耗，品质来说都是垫底，毕竟韩国车只有二十年的造车历史
至于美国车，那就纯粹是外国的东西配上美国的印章，雪佛兰的几款车基本上都是韩国大宇的车改改壳子，挪个心脏放进去，别克的车基本上都是用欧宝车改出来的，其中赛欧（现在踢给了雪佛兰）也有韩国血统，凯越也是韩国血统，加上澳大利亚的霍顿发动机，而君威原形就是欧宝车，福特车虽然不错，可都是用利用马自达的发动机去掉SVT可变气门正时，装入福特车中，再加入自己的一些东西，福克斯用的是马3的2。
0发动机，蒙迪欧致胜用的是马6的2。0以及2。3发动机，马上上市的新嘉年华要沿用马自达2的平台和发动机，请问一下福特还有自己的东西么？
看完这些你觉得日系车还是糊弄人么？偷工减料？大多数的德系和美系车以及日系车都用的是日本爱信的自动变速箱，所以他们在否定日系的技术同时也在抽自己的脸，至于爱信变速箱装到速腾和迈腾上就漏油就要问德国人自己了，为什么９０％的各种车型都不漏，一到你德国车上就不行了，呵呵，质量如何一目了然，仁者见仁，智者见智，一面大量否定和说坏话，但日系车反而卖的更火。
。你自己考虑吧。收起
