更换活塞环我是东风140-2汽油车，已
你的车四年中行驶了多少公里？一般说来行驶二十万以上不大修是完全可以的（只要你日常维护的好），我的一个朋友的车（东风EQ-1092）行驶了三十一万多才大修的。
你的车烧机油不一定就非要搞一次大修，即使你真的大修了不一定就比你现在的动力性好。
发动机烧机油：排气管口排出“蓝烟”，用手触摸时手感油腻，但动力性明显强与以往（除拉缸外）。具体原因有：气门阻油罩老化、机油压力过高、缸壁间隙大或活塞环对口（这种现象动力性会下降）、活塞环在环槽中卡死（这种故障一般伴有敲击声）、空气滤清器芯过脏（将曲轴箱内的机油强行吸入气缸）、曲轴箱的强制通风单向阀堵死。 你可对你的车进行一次全面的检查，看是...全部
你的车四年中行驶了多少公里？一般说来行驶二十万以上不大修是完全可以的（只要你日常维护的好），我的一个朋友的车（东风EQ-1092）行驶了三十一万多才大修的。
你的车烧机油不一定就非要搞一次大修，即使你真的大修了不一定就比你现在的动力性好。
发动机烧机油：排气管口排出“蓝烟”，用手触摸时手感油腻，但动力性明显强与以往（除拉缸外）。具体原因有：气门阻油罩老化、机油压力过高、缸壁间隙大或活塞环对口（这种现象动力性会下降）、活塞环在环槽中卡死（这种故障一般伴有敲击声）、空气滤清器芯过脏（将曲轴箱内的机油强行吸入气缸）、曲轴箱的强制通风单向阀堵死。
你可对你的车进行一次全面的检查，看是属于哪一类，再决定是否进行修理，能不大修尽量不要大修。
只要你的车现在的动力性能良好，烧机油的问题好解决，首先你对气缸的压力进行测试，看缸压是否正常（7个以上就不用修），若正常你只需更换“气门的阻油罩”就可以了，再检查、调整一下机油压力同时将“三滤”更换掉，这样又节省又不耽误跑车。
还有，一定要检查气泵是否窜油，从储气筒一排污就知道了。
至于什么“环”好，你只要找一家正规的修理厂家，厂方会替你考虑的。
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