一站一胎制是否应当废除？
应该废除！应该废除！
对比赛精彩程度来说，今年的车手开车都好像是开着辆雌性的赛车，特温柔，和以前开雄性车相比，温柔多了，各车手都为了保护胎，开得十分小心，这样间接使车迷最想看的超车场面也减少了！对车手的驾驶影响也很大，最明显的就是JPM了，凶悍的特点一点都没发挥出来！一胎制简直是绑手绑脚！
国际汽联的本意是想降低车速为了安全,从想法方面是对的,这样可以减低轮胎的性能但是事物是有两面性的。 难道降低了速度就安全了吗?答案是否定的今天来客的现象就是很好的例子如果中途允许换胎就没有这种情况了难道这就是安全。
降低速度的方法很多降低发动机功率是最好的办法,还有在空气动力学方面我想是很简单的事为什...全部
应该废除！应该废除！
对比赛精彩程度来说，今年的车手开车都好像是开着辆雌性的赛车，特温柔，和以前开雄性车相比，温柔多了，各车手都为了保护胎，开得十分小心，这样间接使车迷最想看的超车场面也减少了！对车手的驾驶影响也很大，最明显的就是JPM了，凶悍的特点一点都没发挥出来！一胎制简直是绑手绑脚！
国际汽联的本意是想降低车速为了安全,从想法方面是对的,这样可以减低轮胎的性能但是事物是有两面性的。
难道降低了速度就安全了吗?答案是否定的今天来客的现象就是很好的例子如果中途允许换胎就没有这种情况了难道这就是安全。
降低速度的方法很多降低发动机功率是最好的办法,还有在空气动力学方面我想是很简单的事为什么他们要抓着轮胎不放,想想看要是今天那个轮胎扎到来克的头上是什么后果。
轮胎本来就是最薄弱的环节,所以我觉的还是要允许换胎当然你可以降低轮胎的指标来限制他的性能,比如说限制轮胎的硬度等。发动机最多爆缸,而爆胎的后果大家是显而意见的。大家看看今年爆胎的次数是多么的频繁。
不要等问题发生了事故才引起重视,要知道我们已经永远的失去了塞那。还有下两站是在北美在加拿大也许不会太热但是到了美国的温度应该是不会底的,而且到了夏天轮胎的问题还要严重所以强烈呼吁国际汽联要改一下了
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