在德国如何判断来的火车就是我乘坐的那辆
ICE 车厢侧面有很小的红色电子显示车次。 比较旧的RE,RB在车头最上方有车次的滚动牌,比较新的在同样地方是绿色电子显示。 SBahn,看车头写的方向和线路号。 在比较大的终端车站,在显示屏之下等车最好,进站之后车头对着你,可以看个清楚。 始发站终点站的话要等一下司机才会换车牌。在过路车站,车来的时候抬头仔细看,进站的车速都不快。 一辆火车在某地分车厢,之后向不同方向行驶,站台显示屏一般会在车次下方标识比如A,B段去哪里,C,D段去哪里。 开车之后和到了分车厢的那个站,广播都会很夸张的大声通知,即便听不懂也可以问一下旁边的人(很多时候德国人自己也是惊慌失措的下去)。分的时候坐在车里可...全部
ICE 车厢侧面有很小的红色电子显示车次。 比较旧的RE,RB在车头最上方有车次的滚动牌,比较新的在同样地方是绿色电子显示。 SBahn,看车头写的方向和线路号。 在比较大的终端车站,在显示屏之下等车最好,进站之后车头对着你,可以看个清楚。
始发站终点站的话要等一下司机才会换车牌。在过路车站,车来的时候抬头仔细看,进站的车速都不快。 一辆火车在某地分车厢,之后向不同方向行驶,站台显示屏一般会在车次下方标识比如A,B段去哪里,C,D段去哪里。
开车之后和到了分车厢的那个站,广播都会很夸张的大声通知,即便听不懂也可以问一下旁边的人(很多时候德国人自己也是惊慌失措的下去)。分的时候坐在车里可以感觉到,分完你再下去也来得及。这时两段车一定会在车头注明不同方向,那就更知道自己应该上哪段了。
——但总来说这样的情况很少。收起