雅度轮胎价格表
2007年上半年实现销售收入55。87亿元,其中海外销售额为
2。19亿美元,同比增长47。15%。其与FTS的合作始于1990年,“当时我们只有几千万美元的收入,FTS是我
们在美国的第一个经销商,他在销售我们西湖牌轮胎的同时,我们也为他生产少量的私人品牌轮胎。 可以
说FTS对中策早期开拓美国市场是有一定作用的。”葛国荣说道。
但是近十多年来,中策的生产规模不断壮大,而FTS的销售规模并没有跟上中策的发展,后者甚至不
具备一间独立存货的库房。 为了在美国市场打出自己的品牌,并获得更多的主动权,中策在2006年先后与
另外三家经销商签订协议,授权他们专门代理中策的自有品牌:朝阳、...全部
2007年上半年实现销售收入55。87亿元,其中海外销售额为
2。19亿美元,同比增长47。15%。其与FTS的合作始于1990年,“当时我们只有几千万美元的收入,FTS是我
们在美国的第一个经销商,他在销售我们西湖牌轮胎的同时,我们也为他生产少量的私人品牌轮胎。
可以
说FTS对中策早期开拓美国市场是有一定作用的。”葛国荣说道。
但是近十多年来,中策的生产规模不断壮大,而FTS的销售规模并没有跟上中策的发展,后者甚至不
具备一间独立存货的库房。
为了在美国市场打出自己的品牌,并获得更多的主动权,中策在2006年先后与
另外三家经销商签订协议,授权他们专门代理中策的自有品牌:朝阳、好运、雅度牌轮胎。中策同时宣布
,停止为FTS代工。
“FTS不甘心其被抛弃的命运,而另一件让他感到不舒服的事情是,与中策签约的一家
经销商曾经是FTS的一位副总。”一位中策内部的知情人士对本刊说道。
2007年5月4日,宾州车祸死者的遗产管理人和一位伤者把货车制造企业通用汽车公司、汽车修理商、
FTS、中策等九名被告告上法庭。
如前文所述,FTS在未曾知会中策的情况下,向NHTSA提交了一份题为“
缺次及违约行为报告”,并表示,FTS没有足够的经济资源,要求NHTSA敦促中策对“问题轮胎”进行召回
。
然而,面对随后而来的美国舆论界的大肆渲染及对问题的不断升级,FTS始料不及。
与此同时FTS接到
了NHTSA的询问,是否可以保证提供的信息完全属实,并为此承担法律责任。此时,在中国,国家质检总
局在6月28日——得知事件的第一时间即派出调查组,从中策仓库中随机抽取了三条轮胎,没有在中策公
司做任何逗留,即拿到山东青岛的一家检测中心执行“飞检”。
检测结果证明中策轮胎完全符合中美两国
的品质标准,不存在安全隐患。之后,国家质检总局及中国多家媒体开始为中策正名。而在今年6月至8月
间,这些涉案轮胎分别通过美国STL标准实验室、欧洲最著名并最具权威的德国Tüv检测中心检测和加拿大
交通部的检测。
一件让中策感到欣慰的事是,在整个事件最为灰暗的时候,来自海湾国家、德国、加拿大的客户为中
策提供了有力的声援。“最初,他们看了相关的报道后觉得不放心,就把产品拿到专业实验室检测,结果
证明符合标准。
”葛国荣说,“我们加拿大的客户把检测报告提交给该国交通运输部,并以该部的名义将
报告公布。”一家位于海湾地区最大的轮胎经销商表示,“我公司在沙特、埃及、利比亚和摩洛哥等国家
自2002年起经销中策橡胶的Westlake牌轮胎,采购金额已超过5000万美元。
杭州生产的轮胎是非常优秀的
,我们对杭州轮胎充满信心并正在扩大与杭州的生意和合作。在我们的区域里我们会继续支持杭州中策西
湖牌轮胎的。”此外,在德国、中东,中策的客户都在通过当地媒体发表公开声明:中策的轮胎非常优秀
,我们已经购买了几十万条,没有发现一条出现问题。
来自中策内部的资料显示:7月3日,FTS向NHTSA提交了一份补充报告称,虽然中策轮胎没有胶边条,
但各种测试结果表明其产品不仅达到而且超过联邦机动车辆安全标准;造成车祸的原因可能与轮胎不匹配
有关,因为该车装了三条中策轮胎、一条米其林轮胎,而且是三大一小。
两个多星期以后,FTS改变了它
的态度,在其再次提交的“修改报告”中称,美国警方的报告显示很有可能是先出现车祸从而导致轮胎爆
裂。中策表示,截至目前FTS已经召回的轮胎不足5000条。
代工企业的利润是很低的,为什么呢,因为劳动力成本不断提高,原材料价格也在上涨,尤其是石油
上涨了,就牵扯到塑料、铜材、纺织原材料等都在上涨,包括人民币升值,这两年玩具的成本上涨幅度惊
人,但国外采购商不但没有相应提高玩具采购价格,而且还在不断压价,这样造成工厂的压力非常大。
比如说一件产品,采购商在国际市场上卖10块钱,给厂家加工生产的价格是4、5块钱,这是双方能够
合理生存的价位。但因为生产厂家之间竞争很厉害,国外采购商他会压价压到2、3块。这样一来形成一种
现象:一个玩具产品涨价了,但只是采购商本身的利润空间提高了,他甚至获得暴利了,工厂却面临更重
的压力。
一个工厂几百人、几千人,你想把整个工厂常年维持起来,持续开工的话,我们就要考虑到工厂开工
率的问题,有一些利润比较低的“单”也得接,不接不行。几千个员工在这儿,不开工,工人呆在这里,
你同样要支出各种费用,所以,我们在保本的情况下,利润很低也会接这个单。
面对采购商的压力,我们
的谈判能力是很弱的,有些国外品牌商不但压价,还索取回扣。
关键是国家在出台新政策之前要给我们一个预期,这样我们好提前给采购商加价啊,如果你加价就失
去了订单,加不了价你就该死掉了,你还活着干吗?因为在这个产业链里面你已经没有位置了,你应该退
出了。收起