怎样检修汽车自动变速器无发动机制动的故障？

检修汽车自动变速器无超速档的故障方法是什么呢？

检修汽车自动变速器无超速档的故障方法是：1) 行驶中，车速已升高至超速档范围，但自动变速器仍不能升入超速档。2) 车速达到超速档工作范围后，采用提前升档的方法（即松抬加速踏板几秒后再踩下）也不能使自动变速器升入超速档。 故障检修：1 )如果故障指示灯亮，应首先进行仪器检测或人工读码，按照提示查找故障部位，并检修或更换相关电子元器件。故障部位可能在超速档开关、超速档电磁阀、冷却液温度传感器、油温传感器、车速和节气门位置传感器、档位开关、制动开关或电子控制单元及其相关线路。 2) 用举升机将汽车举起或悬空驱动轮，起动发动机，让自动变速器在前进档工作，检查在空载状态下自动变速器的升档情况。如...全部

  检修汽车自动变速器无超速档的故障方法是：1) 行驶中，车速已升高至超速档范围，但自动变速器仍不能升入超速档。2) 车速达到超速档工作范围后，采用提前升档的方法（即松抬加速踏板几秒后再踩下）也不能使自动变速器升入超速档。
  故障检修：1 )如果故障指示灯亮，应首先进行仪器检测或人工读码，按照提示查找故障部位，并检修或更换相关电子元器件。故障部位可能在超速档开关、超速档电磁阀、冷却液温度传感器、油温传感器、车速和节气门位置传感器、档位开关、制动开关或电子控制单元及其相关线路。
  2) 用举升机将汽车举起或悬空驱动轮，起动发动机，让自动变速器在前进档工作，检查在空载状态下自动变速器的升档情况。如果在无负荷状态下不能升入超速档，说明液压控制系统有故障，可能是超速档换档阀卡滞如果能够升入超速档，且升档车速正常，说明液压控制系统基本正常，不能升档的原因为超速执行元件打滑；如果能够升入超速档，但升档后车速不能提高、发动机转速下降，说明超速离合器或超速单向离合器卡死，应检修自动变速器。
  3) 拆卸并分解阀板，检查超速档换档阀，如果不能修复，应更板阀板。4) 拆检自动变速器。检查超速档单向离合器是否失效，超速离合器、制动器是否磨损过度，其活塞及油道密封圈有无破损漏油，视情维修或更换。
  如果调整无效，应拆检主油路调压阀或节气门阀。7)用举升机将车辆升起，让驱动轮悬空，然后起动发动机，挂上前进档，让自动变速器运转，同时测量速控阀的油压。速控阀油压应能随车速的升高而增大，将 不同转速下测得的速控阀油压与《自动变 速器维修手册上的标准值进行比较。
  如果油压低于标准值，说明速控阀有故障或速控阀油路有泄漏，应检查速控阀固定螺栓是否松动、速控阀油路上的各密封圈或密封环是否磨损漏油、速控阀芯是否卡滞或磨损过甚、速控阀弹簧是否太硬。8)如果速控阀油压正常，应进一步检查换档阀是否卡滞、工作不良。
  如果发现换档阀阀芯运动受阻，应清洗、打磨卡滞部位或更换阀板。收起