如果发动机是按93号油设计的，而车主用了90号汽油，发动机就会发生提前燃烧现象,这种说法不正确,首先汽油混合气在火花塞点火之前是不会自燃的,它不是柴油。高压缩比高的发动机要用高标号汽油是因为辛烷值高燃烧速度比较稳定，如果采用低标号汽油，汽油里所含的其它烷烃比较多，燃烧速度会很快，气缸、活塞、连杆会承受很大的冲击力，这就是爆震，长时间使用将导致发动机损坏。
你的说法有一定道理
爆震的原因在说到爆震原因前，我们先要了解两件事。第一，混合气在燃烧室内燃烧，其火焰是由点火点以「波」的方式向四周扩散，所以由点火到油气完全燃烧需要依段短暂的时间。第二，油气虽然需要靠火星塞点燃，但是过於高温、高压的环境也会使油气自燃。
一般的爆震是因?槿忌帐夷谟推慊鸷螅鹧娌ㄉ形赐耆┥ⅲ抖宋慈嫉挠推匆?楦呶禄蚋哐苟匀迹浠鹧娌ㄓ胝嫒忌盏幕鹧娌ㄗ不鞫a生极大压力，使得引擎產生不正常的敲击声。造成爆震最主要有以下几点原因：
一、点火角过於提前：
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你的说法有一定道理
爆震的原因在说到爆震原因前，我们先要了解两件事。第一，混合气在燃烧室内燃烧，其火焰是由点火点以「波」的方式向四周扩散，所以由点火到油气完全燃烧需要依段短暂的时间。第二，油气虽然需要靠火星塞点燃，但是过於高温、高压的环境也会使油气自燃。
一般的爆震是因?槿忌帐夷谟推慊鸷螅鹧娌ㄉ形赐耆┥ⅲ抖宋慈嫉挠推匆?楦呶禄蚋哐苟匀迹浠鹧娌ㄓ胝嫒忌盏幕鹧娌ㄗ不鞫a生极大压力，使得引擎產生不正常的敲击声。造成爆震最主要有以下几点原因：
一、点火角过於提前：
?榱耸够钊谘顾跎纤赖憬崾螅唤攵Τ宄棠芰⒓椿竦枚Γǔ６蓟嵩诨钊锏缴纤赖闱疤崆暗慊?(因?榇拥慊鸬酵耆忌招枰欢问奔?。
而过於提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
二、引擎过度积碳：
引擎於燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(產生高压)，也会在积碳表面產生高温热点，使引擎爆震。
三、引擎温度过高：
引擎在太热的环境使得进气温度过高，或是引擎冷却水循环不良，都会造成引擎高温而爆震。
四、空燃比不正确：
过於稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成引擎温度提升，当然容易爆震。
五、燃油辛烷值过低：辛烷值是代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。采用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。
测定辛烷值的方法不同，所得值也不一样，因此，引用辛烷值时应该指明所采用的方法。
辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的引擎，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
怎麼知道爆震及爆震的影响
爆震的英文是Knocking，及敲击的意思，所以爆震时引擎会產生敲击生。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，引擎会有「哩哩哩」的声音，此时引擎也会明显的没力。
现在许多车厂?榱私嫜拐コ鲎畲蟮男阅芗敖档陀秃模ǔ；岚殉Ｓ米儆虻牡慊鸾巧瓒ǖ谋冉咸崆埃杂行┮嬖?000至3000转间负荷较大时，难免会有轻微的爆震，然而轻微的爆震对引擎不会有太大的影响，车主也不用过於担心。
但是若因?橐娉鑫侍馑a生的爆震，如严重积碳或散热不良等，这种爆震通常很严重，如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震，不出一分?，轻则火星塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及引擎本体都会炸穿。
。收起
