什么叫分组点火？
什么叫分组点火，有何特点？
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分组点火又叫双缸同时点火，其特点是 点火线圈的数量是气缸数的1/2,即一个点 火线圈接两个缸的火花塞。点火线圈的次级 绕组的两端采用开放式，分别接两个缸上的 火花塞，点火时两个缸的火花塞形成串联电 路，并同时跳火。
小排量的发动机上常采用分组点火系 统，1、4缸为一组，2、3缸为另一组。 两个缸的火花塞同时跳火时， 一个缸的活塞处于排气上止点，另一个缸的 活塞处于压缩上止点。
其中一个缸的火花塞 在常规方向跳火，即从正中央电极到负旁电极；而另一个缸的火花塞跳火则从负旁电极到正中央电极。在两个缸的火花塞同时跳火 时，只有处于压缩行程气缸的火花塞跳火才 是有效的。
小排量的发动机上常采用分组点火系 统，1、4缸为一组，2、3缸为另一组。 两个缸的火花塞同时跳火时， 一个缸的活塞处于排气上止点，另一个缸的 活塞处于压缩上止点。
其中一个缸的火花塞 在常规方向跳火，即从正中央电极到负旁电极；而另一个缸的火花塞跳火则从负旁电极到正中央电极。在两个缸的火花塞同时跳火 时，只有处于压缩行程气缸的火花塞跳火才 是有效的。
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