京沪铁路改造工程改造后的京沪铁路
据官方消息京沪铁路改造后列车时速能达到200公里,但是有多少次列车有这样的速度就不得而知了,因为要达到200公里必须使用新的机车和车厢(动车组)想必不可能每班都这样快,估计200公里每小时的车不会超过1/3。 至于改造的原因主要是想提高京沪线的运输能力,现有京沪线已经远远不能满足社会需求。而不是因为铁路老化。
我国是要修建京沪高速铁路,国家已经立项,但是开工的消息迟迟不出来,估计遇到什么问题了,因为高速铁路并不是说建就建的,不是说靠国内技术力量建设就能达到设计要求,所以迟迟没有消息。
关于青藏铁路,它的时速并不高,最高时速也就是100-120公理每小时,主要是因为山路崎岖速度提不上来...全部
据官方消息京沪铁路改造后列车时速能达到200公里,但是有多少次列车有这样的速度就不得而知了,因为要达到200公里必须使用新的机车和车厢(动车组)想必不可能每班都这样快,估计200公里每小时的车不会超过1/3。
至于改造的原因主要是想提高京沪线的运输能力,现有京沪线已经远远不能满足社会需求。而不是因为铁路老化。
我国是要修建京沪高速铁路,国家已经立项,但是开工的消息迟迟不出来,估计遇到什么问题了,因为高速铁路并不是说建就建的,不是说靠国内技术力量建设就能达到设计要求,所以迟迟没有消息。
关于青藏铁路,它的时速并不高,最高时速也就是100-120公理每小时,主要是因为山路崎岖速度提不上来。收起