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武器猜猜看~!(2)

什么型号,什么时候开始服役~!

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2006-08-31

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     “灰熊”的车体由奥地利的斯太尔-戴姆勒-布福公司的尼伯龙根工厂制造,战斗室由杜尔斯堡市的克虏伯公司埃森兵工厂制造,火炮来自捷克的斯柯达工厂。按计划全速生产应该在1943年5月下旬开始。
  初期生产型的主要问题是重量:12倍口径的150毫米榴弹炮对于IV式坦克底盘来说显然过于沉重,行走装置明显超负荷。  而且头重脚轻的整车重量分布也带来了许多其他问题。另外引擎功率不够,耗油量极大。
  150mm炮的球形底座安装在100mm厚的前装甲板上,但初期生产型缺少一挺车体机枪,使它很容易成为反坦克步兵的猎物。作为补救,通常一挺MG34机枪会配备在车体内以提供近战防御。初期生产型由四人车组操纵而不是通常的五人,装填手还负责承担无线电操作员的工作。
    第一批生产的IV式突击炮还有许多由于捷克工人的颠覆活动带来的机械问题。 大多数初期型号都在库尔斯克会战及其后的哈尔科夫和第聂伯罗斯特Dneprstroy等地的战斗中损失了,特别是在一个叫Himmelreich的小村庄战斗中损失极大。
  10月进行了萨波罗季防御战,直接和T34交手(!)。  一共大约损失了20辆。 1943年10月,根据反馈开始了对上部车体(包括观察镜)和火炮的改进(主要是减轻重量),还恢复了五人车组。
  1943年12月,新的较轻火炮研制成功,命名为43/1型12倍口径的150毫米榴弹炮(150mm StuH 43/1 L/12)。    直到那时,全速生产才正式开始。
  这种以IV式坦克H型为底盘的突击炮称为中期型,至1944年4月共生产了60辆。1944年1月,IV式突击炮正式获得了“灰熊Brummbaer”的命名。许多初期型也被改装成了中期型。 其正式编号为Sd。
  Kfz。166 。

2006-08-30

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二战德国的"灰熊"突击炮,1943年服役,正式编号sd.kfz.166

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