哪有磨削凸轮轴的地方?凸轮轴凸角
要将凸轮轴磨削到符合技术标准是很困难的。即使找到磨削地方,即使告诉你也符合技术标准,但未免真正就符合标准了。要知道,凸轮轴的制造精度很高,是配气机构的核心,它关糸到发动机的功率、油耗及异响,(如影响气门升程、早开迟闭角及叠开角、挺秆旋转等;再则堆焊过的巳退火,无法保证表面光洁度和硬度),弄不好会给你带来一糸列麻烦,会因小失大。
以本人在汽车行业快四十年的经验,建议你买根新凸轮轴,多花不了多少钱,既省事又放心。亲爱的朋友,不知我的回答是否对您有帮助。
应该说是凸轮轴的质量问题,凸轮轴的过度磨损与小链轮和小链条是没有关系的,气门响得厉害的主要问题是:凸轮轴、气门摇臂及气门杆磨损过度引起的(...全部
要将凸轮轴磨削到符合技术标准是很困难的。即使找到磨削地方,即使告诉你也符合技术标准,但未免真正就符合标准了。要知道,凸轮轴的制造精度很高,是配气机构的核心,它关糸到发动机的功率、油耗及异响,(如影响气门升程、早开迟闭角及叠开角、挺秆旋转等;再则堆焊过的巳退火,无法保证表面光洁度和硬度),弄不好会给你带来一糸列麻烦,会因小失大。
以本人在汽车行业快四十年的经验,建议你买根新凸轮轴,多花不了多少钱,既省事又放心。亲爱的朋友,不知我的回答是否对您有帮助。
应该说是凸轮轴的质量问题,凸轮轴的过度磨损与小链轮和小链条是没有关系的,气门响得厉害的主要问题是:凸轮轴、气门摇臂及气门杆磨损过度引起的(气门间隙过大也是响声过大的原因之一)。
问题引起的原因一般是:1、配件质量差,2、温度过高,3、机油质量差,4、长时间高转速低速度运行。解决办法:更换质量好的配件,使用优质合格的机油,不要长时间用低速档高转速行使,定期更换机油(一般5000-6000公里换一次机油比较合适),定期调整气门间隙至规定标准。
磨凸轮轴要用专用的磨床,一般厂家因为没有活不会买这些机床的,建议你找一个高级钳工手工修磨,根据没有磨损的凸轮数据可以加工出合格的东西。硬度方面当然要根据你所采用的堆焊材料,凸轮轴在制造过程的后期磨削以前要经过表面处理,堆焊得很难做到,估计堆焊得要影响寿命,不过对紧缺的和昂贵的零部件经高手的处理能达到一般寿命,建议你还可以采用镶嵌的办法修复和刷镀的办法。
我以前做过,不过现在老了做不动了。只能帮这些。祝你好运。收起